[发明专利]隧道洞口结构的施工方法

权利要求书

1.一种隧道洞口结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步是对隧道洞口的边坡(3)和仰坡(9)进行施工放样，提前预制好装配式钢筋混凝土结构的截水沟(1)单体；然后在边仰坡开挖线外6-10m范围内开挖截水沟(1)沟槽，钻机架设进行导水管(21)管路的钻孔，导水管(21)管路向上倾斜1-2度，埋设导水管(21)，导水管(21)的出水口设置在截水沟壁(17)上；然后夯实素土基层(20)，安装截水沟(1)单体时，凸口(23)和凹口(22)之间涂抹一层防水填缝剂(19)；截水沟(1)和坡体(10)之间填充防水填缝剂(19)；截水沟(1)下接排水沟并使排水通畅；

第二步是对即将开挖的隧道洞顶范围进行注浆加固；在隧道拱顶上方按照梅花形布置孔位，用油漆标示清楚，将钻机垂直安放于标示孔位上，注浆钢管(11)管路倾斜1-2度，采用钻头进行钻进，向下钻至设计标高，钻孔完成后，插入注浆钢管(11)，注浆钢管(11)端部露出地面20～30cm，并焊接好空口阀门接头；连接好注浆管路后先进行试注浆，试注浆没问题后则开始全孔注浆；

第三步是开挖边坡(3)和仰坡(9)，分上、中、下三台阶进行；边坡(3)和仰坡(9)开挖中，在隧道的掌子面(5)明暗分界处预留纵向长度不小于10m的核心土(30)不挖除，仰坡(9)台阶开挖先挖一层台阶至洞口拱顶处，施作挂钢筋网和喷混凝土防护；进洞后再开挖仰坡(9)中、下部台阶，并施作挂钢筋网和喷混凝土防护；

第四步是提前预制好预制装配式套拱模块，预制装配式套拱模块内采用螺纹钢筋作为主筋(32)，圆钢筋作为箍筋(31)，并预留钢筋接头(33)；预制装配式套拱模块中间部位预埋导向管(27)，并环向布置；预制装配式套拱模块两端分别设置预埋连接片(35)和预埋连接槽(37)；进行测量放样，挖套拱环形槽，套拱基础(26)采用底部扩大基础并预留钢筋接头(33)与预制装配式套拱模块搭接；安装套拱支护(29)，先将工字钢(39)和带栓孔的法兰板(38)焊接，使用锚栓(36)连接成拱架，套拱支护(29)纵向采用连接筋(28)焊接连接，环距0.8-1米；拼装预制装配式套拱模块，使用锚栓(36)连接初步成拱，再使用钢筋搭接套管(34)连接相邻的预制装配式套拱模块的钢筋接头(33)，木模板封闭，浇筑混凝土，套拱(8)最终成型；套拱(8)施工养护完毕进行大管棚(12)超前支护；

第五步是先拼装栈桥，引桥(40)采用型钢及螺纹钢拼焊而成，引桥(40)通过液压系统(48)实现举升、下降，整体引桥由开挖端坡道(49)上的引桥(40)与仰供填充面(6)上的引桥(40)组成；主桥(43)由纵梁型钢、横梁型钢及桥面螺纹钢拼焊而成，主桥(43)两侧设置围栏(44)；开挖端固定支撑(46)和仰拱端固定支撑(42)分别安装在主桥(43)前后两端，两者与地面的接触面采用整块的钢板结构；从动行走系统(41)为通过油缸可伸缩结构，安装在主桥(43)后端，在行走状态时从动行走系统(41)的实心轮胎接触仰供填充面(6)；履带行走系统(47)安装在主桥(43)前端，采用两个履带并行使用，设置安装液压系统(48)；在主桥(43)下方焊接T型滑轨(55)，吊钩(54)通过钢索绳(53)与电动葫芦(52)相连，电动葫芦(52)通过连接板(56)与夹轨器(51)焊接相连，最后将夹轨器(51)安装到T型滑轨(55)上形成吊装系统(45)，栈桥架设在仰拱基坑(50)上辅助施工；

第六步是利用栈桥整体浇筑仰拱(7)，在仰拱(7)混凝土终凝后施作仰拱填充面(6)和防排水设施；

第七步是洞门的端墙(2)和翼墙(4)施工：开挖端墙(2)背后坡体，开挖前进行测量放线，按照不同的坡比分别刷仰坡(9)、端墙(2)、翼墙(4)和边坡(3)；然后测量放线，进行端墙(2)基坑开挖，开挖至设计标高以下一段距离，然后进行整平，打设锚固桩(58)，直至桩尖(59)进入稳固基岩层至少1m深，在锚固桩(58)顶端浇筑钢筋混凝土的底托板(57)作为端墙基础；将锚杆(60)呈梅花形布置，锚杆(60)向下斜插入端墙(2)后侧岩面，锚杆(60)外露岩面30-40cm；底托板(57)预留钢筋接头并搭接端墙(2)的钢筋，进行端墙钢筋网(61)绑扎，端墙钢筋网(61)与锚杆(60)外露一端进行焊接，然后立模板，模板加固牢靠后进行端墙(2)混凝土浇筑；当端墙(2)混凝土强度达到一定程度，进行拆模并进行洒水养护。