[发明专利]一种汽车模具位置调度系统在审
申请号: | 201911305121.6 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN111112420A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 周铭;周瑞志;秦剑;许晖 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达网络科技有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/10;B21C51/00;B30B15/26 |
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地址: | 224000 江苏省盐城市城南新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 位置 调度 系统 | ||
本发明涉及一种汽车模具位置调度系统,包括:识别模块,用以识别需要使用的模具上的识别码;位置统计模块,与所述识别模块电性连接,用以统计所述识别模块所识别模具所在的位置;使用统计模块,与所述识别模块电性连接,用于统计所述模具所使用的次数;显示模块,与所述位置统计模块及使用统计模块电性连接,用以显示所述模块的位置及使用次数。上述汽车模具位置调度系统能够通过位置统计模块统计对应模具的位置,以及使用次数,这样使用者或工厂管理便会一目了然的看到模具的位置及使用次数,避免了因模具丢失造成制造成本的增加,以及因模具使用超多其寿命造成产品不良率的提高。
技术领域
本发明涉及汽车制造领域,特别是涉及一种汽车模具位置调度系统。
背景技术
在生产汽车零部件时通常要使用模具对汽车零部件进行冲压,在工厂实际生产过程中,汽车模具由于在实际使用的过程中造成丢失,进而造成成本的增加,以及模具的使用寿命达到而继续使用,造成产品的不良率增加。
发明内容
基于此,有必要针对模具没有统筹的安排造成制造成本的增加以及产品不良率的提高的问题,提供一种汽车模具位置调度系统。
一种汽车模具位置调度系统,包括:
识别模块,用以识别需要使用的模具上的识别码;
位置统计模块,与所述识别模块电性连接,用以统计所述识别模块所识别模具所在的位置;
使用统计模块,与所述识别模块电性连接,用于统计所述模具所使用的次数;
显示模块,与所述位置统计模块及使用统计模块电性连接,用以显示所述模块的位置及使用次数。
在其中一个优选实施方式中,所述系统还包括:
使用寿命统计模块,与所述使用统计模块电性连接,用以根据所述模块的使用次数,统计所述模块的剩余使用寿命。
上述汽车模具位置调度系统能够通过位置统计模块统计对应模具的位置,以及使用次数,这样使用者或工厂管理便会一目了然的看到模具的位置及使用次数,避免了因模具丢失造成制造成本的增加,以及因模具使用超多其寿命造成产品不良率的提高。
附图说明
图1为本发明一优选实施方式中的一种汽车模具位置调度系统的模块结构示意图;
图2为本发明另一优选实施方式中的一种汽车模具位置调度系统的模块结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
需要说明的是,当元件被称为“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1所示,一种汽车模具位置调度系统100,包括识别模块110、位置统计模块120、使用统计模块130及显示模块140:
上述识别模块110,用以识别需要使用的模具上的识别码。当工作人员需要使用对应模具时,模具放到对应的扫描枪等扫描后,便表示该模具已被借出使用,当对应模具再次被扫描后,便可表示该模具已归还。
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