[发明专利]一种电池的智控型盖板在审
申请号: | 201911297000.1 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN110880623A | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 李中亮 | 申请(专利权)人: | 李中亮 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/12;H01M2/34;H01M2/20;H01M2/04 |
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地址: | 414000 湖南省岳阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 智控型 盖板 | ||
本发明属于车用电池技术领域,尤其为一种电池的智控型盖板,包括顶盖片和电池主体,所述电池主体的内部固定安装有电池内电芯,所述顶盖片的底部设置有内绝缘隔离塑胶件,所述内绝缘隔离塑胶件与电池主体固定连接,所述电池主体顶部的左侧固定安装有正极集电块,所述正极集电块的顶部固定安装有正极开关控制模块,所述正极开关控制模块的顶部固定安装有正极导电输出块,所述正极导电输出块的内部设置有触发接口。本发明通过触发接口和单体电池控制开关可实现对电能的控制,降低电池在使用过程中,因其它原因,产生电火引发火灾的风险,就提高了电池的安全可靠性,保障了人们的生命、财产安全。
技术领域
本发明涉及车用电池技术领域,具体为一种电池的智控型盖板。
背景技术
蓄电池是汽车必不可少的一部分,可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。
由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头,电量储存时间长等优点。
传统的单体铅酸电池、阀控电池、摩托车电池,或新能源汽车用的锂动力电池等等,正、负都是裸电的,即正、负极不仅是裸露在电池本体的外部,而且还是与内部连通,带电的。这就给电池在拼装、运输过程中,存在风险,一旦有导体将两个电极连通,就会出现短路,产生电火。而新发明的智控电池,虽然外表也有正负极的电极,但正极在没有输入信号的情况下,是不对外输出电压与电流的,这就将风险大大降低。安全风险有了进一步控制的保障。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种电池的智控型盖板,解决了背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电池的智控型盖板,包括顶盖片和电池主体,所述电池主体的内部固定安装有电池内电芯,所述顶盖片的底部设置有内绝缘隔离塑胶件,所述内绝缘隔离塑胶件与电池主体固定连接,所述电池主体顶部的左侧固定安装有正极集电块,所述正极集电块的顶部固定安装有正极开关控制模块,所述正极开关控制模块的顶部固定安装有正极导电输出块,所述正极导电输出块的内部设置有触发接口,所述电池主体顶部的右侧固定安装有负极集电块,所述负极集电块的顶部固定安装有负极温度控制半导体,所述负极温度控制半导体的顶部固定安装有负极导电输出块,所述顶盖片的顶部固定安装有注塑封装塑料件,所述触发接口电性连接有单体电池控制开关。
作为本发明的一种优选技术方案,所述顶盖片的顶部固定连接有防爆片,所述防爆片的上表面固定连接有防爆保护膜。
作为本发明的一种优选技术方案,所述防爆片的左侧设置有通道口。
作为本发明的一种优选技术方案,所述单体电池控制开关通过BMS集中管理。
作为本发明的一种优选技术方案,所述负极温度控制半导体和正极开关控制模块与顶盖片之间均设置有密封圈。
作为本发明的一种优选技术方案,所述注塑封装塑料件分别将负极导电输出块和正极导电输出块包覆。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种电池的智控型盖板,具备以下有益效果:
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