[发明专利]一种快速架设的缆索支撑桥梁

说明书

本发明公开了一种快速架设的缆索支撑桥梁，包括主缆、横梁、端部固定装置及桥面承载板；两根主缆相互平行，且分别与位于河岸两侧的外部锚座固定连接，使主缆具备一定初始张拉力；所述横梁沿主缆长度方向间隔布置，同时横梁两端分别通过端部固定装置与两侧主缆固定连接；所述桥面承载板安装在横梁上构成桥梁桥面；成桥后垂跨比不大于1/40。本发明能够快速架设。

技术领域

本发明涉及悬索桥技术领域，具体涉及一种快速架设的缆索支撑桥梁。

背景技术

悬索桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁。由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢缆等)制作。传统索道桥缆索采用密间距分布的布置方式，架设过程复杂，当遇到抢险、战时等危急状况时，需要快速架设桥梁。因此，设计一种轻型、便于快速架设的桥梁是很有必要的。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种快速架设的缆索支撑桥梁，能够快速架设。

本发明采取的技术方案如下：

一种快速架设的缆索支撑桥梁，包括主缆、横梁、端部固定装置及桥面承载板；

两根主缆相互平行，且分别与位于河岸两侧的外部锚座固定连接，使主缆具备一定初始张拉力；所述横梁沿主缆长度方向间隔布置，同时横梁两端分别通过端部固定装置与两侧主缆固定连接；所述桥面承载板安装在横梁上构成桥梁桥面；成桥后垂跨比不大于1/40。

进一步地，所述端部固定装置包括倒U型部件及两组夹持组件；

所述倒U型部件开口内部用于容纳主缆，封闭端设有沿主缆长度方向向两侧伸出的伸臂，且两侧伸臂总长等于横梁的间隔距离；

所述夹持组件包括两个夹持块和紧固件，且夹持块的夹持面为弧形面；两个夹持块分置在主缆两侧，并通过紧固件固定连接；

所述倒U型部件固定在横梁端部，并挂装在主缆上，两组夹持组件位于倒U型部件两侧，用于限定倒U型部件沿主缆长度方向的位移；相邻倒U型部件的伸臂通过扣件锁定。

进一步地，所述桥面承载板包括肋板和隔板；

所述肋板为长方形平板结构，若干块肋板等间距排列，相邻肋板之间通过若干块隔板固连，所述隔板沿肋板长度方向等间距排列；肋板之间间距为53mm～59mm，隔板之间间距为97mm～100mm，构成纵横正交的梁格体系。

进一步地，所述肋板底面设有凹槽，用于与横梁顶端卡合；所述横梁顶部设有若干用于限制桥面承载板横向位移的横向卡槽，横向卡槽的横向长度等于单品桥面承载板的宽度，并通过扣板将桥面承载板装夹在扣板与横梁之间。

进一步地，所述横向卡槽为间隔布置的伸出杆，伸出杆之间的横向间距为横向卡槽的横向长度；扣板扣住桥面承载板的边肋顶面，同时通过螺钉固定在伸出杆顶部。

进一步地，所述缆索支撑桥梁进一步包括配重，配重为长方体结构，且整体结构的高与宽比值不大于1/3；所述配重通过卡板组件卡合在桥面承载板上。

进一步地，所述配重由多个配重模块组成。

进一步地，所述卡板组件包括上卡板、下卡板和竖向螺杆；

所述上卡板底面设有限位凹槽，用于限制配重的横向位移；所述下卡板为两个，对称设置在配重横向两侧，下卡板为倒置的T字形，竖直部分用于与竖向螺杆螺纹连接，水平部分两端设置卡槽，用于限制肋板的横向位移，两个卡槽的横向间距等于相邻肋板的横向间隔；所述竖向螺杆采用两根，分别与两个下卡板螺纹连接；竖向螺杆一端与上卡板螺纹连接，另一端与下卡板竖直部分螺纹连接，将配重限位在上卡板与桥面承载板之间。