[发明专利]执行器运行参数的调整方法及装置

说明书

本发明提供了一种执行器运行参数的调整方法及装置，该方法包括：当发动机当前的运行指标满足断缸条件时，确定第一目标气缸的数量，并依据第一目标气缸的数量，计算每个第二目标气缸的负荷率，第一目标气缸为需要停止工作的气缸，第二目标气缸的数量和第一目标气缸的数量之和为发动机的总气缸数量，依据每个第二目标气缸的负荷率和发动机的转速，对预先设定的运行参数进行调整。可见，若发动机当前的运行指标满足断缸条件，计算每个第二目标气缸的负荷率，依据每个第二目标气缸的负荷率和发动机的转速，对执行器预先设定的执行器运行参数进行调整，而不是以预先设定的执行器运行参数继续运行，从而提高排气温度，以实现降低尾气的排放量。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种执行器运行参数的调整方法及装置。

背景技术

发动机在低负荷工况运行时，排气温度较低，导致后处理的转化效率低，从而导致尾气排放量较大，不满足尾气低排放的需求，而发动机断缸技术作为一种行之有效的提高发动机排气温度的技术，能够在发动机在低负荷工况运行时，控制发动机部分气缸停止工作，将全部需求功率由剩余气缸提供，使剩余气缸工作负荷率增大，从而提高发动机排气温度，以降低尾气的排放量。

现有技术中，在低负荷工况下实现断缸后，发动机的执行器以断缸前的轨压、提前角、废气再循环(Exhaust Gas Re-circulation，EGR)设定值、增压器设定值MAP等执行器运行参数运行，导致尾气的排放量仍然较大，尾气排放效果较差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种执行器运行参数的调整方法，通过计算每个第二目标气缸的负荷率，并依据每个第二目标气缸的负荷率和发动机的转速，对满足断缸条件的发动机的执行器运行参数的调整，实现降低尾气排放。

本发明还提供了一种执行器运行参数的调整装置，用于保证上述方法在实际中的实现及应用。

一种执行器运行参数的调整方法，包括：

判断发动机当前的运行指标是否满足断缸条件；

若满足，则依据所述运行指标和所述发动机的转速，确定第一目标气缸的数量；所述第一目标气缸为需要停止工作的气缸；

依据所述第一目标气缸的数量，计算每个第二目标气缸的负荷率；所述第二目标气缸的数量与所述第一目标气缸的数量之和为所述发动机的总气缸数量；

依据每个所述第二目标气缸的负荷率和所述发动机的转速，对预先设定的执行器运行参数进行调整。

上述的方法，可选的，所述判断发动机当前的运行指标是否满足断缸条件，包括：

判断发动机当前的运行指标中包含的喷油量是否满足预设的喷油量范围；

若满足，则判断发动机当前的运行指标中包含的排气温度是否满足预设的温度范围；

若满足，则判定所述发动机当前的运行指标满足断缸条件。

上述的方法，可选的，还包括：

若所述运行指标中包含的喷油量不满足所述喷油量范围，或所述运行指标中包含的排气温度不满足所述温度范围，则判定所述发动机当前的运行指标不满足断缸条件。

上述的方法，可选的，所述依据所述第一目标气缸的数量，计算每个第二目标气缸的负荷率，包括：

依据所述第一目标气缸数量，确定第二目标气缸的数量；

依据所述第二目标气缸的数量和预设的需求功率，计算每个所述第二目标气缸的负荷率。

上述的方法，可选的，所述依据每个所述第二目标气缸的负荷率和所述发动机的转速，对预先设定的执行器运行参数进行调整，包括：