[发明专利]雷达接收器中的泄露消除

说明书

一种收发器包括：发射器；频率合成器，所述频率合成器耦接到所述发射器；接收器，所述接收器耦接到所述频率合成器和电压传感器；以及数字控制器，所述数字控制器耦接到所述电压传感器、所述接收器和所述发射器，其中基于所述电压传感器对IF信号进行的DC电压测量，发生与所述接收器的本地振荡器(LO)端口和射频(RF)端口相关联的相对相位的相对相位调整。

技术领域

本发明涉及一种收发器及一种雷达接收器中的泄露消除的方法。

背景技术

汽车无线电和探测测距(通常称为‘汽车雷达’)系统在许多车辆应用中得到越来越广泛的使用，所述车辆应用例如自适应巡航控制、自主驾驶和其它基于传感器的应用。如雷达故障等由于信号退化而引起的可能影响驾驶员安全的问题对于车辆制造商来说相当重要。例如，汽车雷达系统集成在可能引起信号泄露或雷达收发器的发射端口与接收端口之间的寄生耦接的车辆环境中。信号泄露可能通过使汽车雷达的检测水平退化到无法通过汽车雷达检测到某些目标装置的程度而使汽车雷达系统发生故障，从而影响驾驶员安全。

所存在的试图消除汽车雷达系统中的寄生耦接和信号泄露的影响的常规技术包括例如在到接收器的混频器的本地振荡器(LO)信号上添加延迟或者在混频器的射频(RF)输入处添加互补信号。然而，这些泄露消除技术可能无法充分减少寄生耦接和信号泄露以显著提高汽车雷达的检测率。因此，汽车雷达系统中需要提高汽车雷达的检测率的改进的泄露消除技术。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供一种收发器，包括：

发射器；

频率合成器，所述频率合成器耦接到所述发射器；

接收器，所述接收器耦接到所述频率合成器和电压传感器；以及

数字控制器，所述数字控制器耦接到所述电压传感器、所述接收器和所述发射器，其中基于所述电压传感器对IF信号进行的DC电压测量，发生与所述接收器的本地振荡器LO端口和射频RF端口相关联的相对相位的相对相位调整。

在一个或多个实施例中，所述数字控制器包括控制电路，所述控制电路被配置成使所述相对相位保持处于所述LO端口与所述RF端口之间的恒定相对相位。

在一个或多个实施例中，所述DC电压测量是最大DC IF电压。

在一个或多个实施例中，所述DC电压测量是最小DC IF电压。

在一个或多个实施例中，所述接收器包括耦接到所述LO端口的LO路径，所述LO路径包括用于保持所述恒定相对相位的LO移相器。

在一个或多个实施例中，所述相对相位调整通过调整所述LO移相器的LO移相器相位设置发生。

在一个或多个实施例中，所述发射器包括发射路径，所述发射路径包括发射移相器。

在一个或多个实施例中，所述相对相位调整通过调整所述发射移相器的发射移相器相位设置发生。

在一个或多个实施例中，所述LO移相器相位设置相对于所述发射移相器相位设置保持恒定，并且所述发射移相器相位设置相对于所述LO移相器相位设置保持恒定。

在一个或多个实施例中，基于所述LO移相器相位设置和所述发射移相器相位设置相对于彼此保持恒定，所述相对相位保持处于所述恒定相对相位。

在一个或多个实施例中，所述频率合成器保持处于第一频率。

根据本发明的第二方面，提供一种方法，包括：

使用电压传感器测量来自射频RF混频器的IF信号的多个DC电压；

选择所述多个DC电压中的DC电压；

记录与所述DC电压相关联的第一相对相位；以及