[发明专利]用于将压缩气体瓶连接到可充气设备的连接设备

说明书

本发明涉及一种用于将压缩气体瓶(5)连接至可充气设备(9)的连接设备(1)，其中，连接设备(1)包括释放器(4)，其具有用于受控地刺穿压缩气体瓶(5)的激活机构，其中连接设备(1)进一步包括：外套筒(200)，其用于通过在第一方向上转动而被紧固到释放器(4)中；以及内套筒(100)，其用于通过在第二方向上转动内套筒(100)而被紧固到外套筒(200)中，并且用于通过在第一方向上旋转压缩气体瓶(5)而将压缩气体瓶(5)紧固到所述内套筒(100)中，其中，该连接设备(1)被构造成使得压缩气体瓶(5)在第二方向上的转动将导致压缩气体瓶(5)的刺穿与轴向移位。

技术领域

本发明涉及一种用于将压缩气体瓶经由释放器连接到可充气设备的连接设备。

背景技术

作为标准，客机设置有用于每个乘客的救生背心。这些救生背心被放置在每个乘客的座椅下方。每个救生背心设置有至少一个气体瓶。通过拉动释放绳，使用来自气体瓶的气体来使救生背心充气。释放绳激活了设置有用于刺穿气体瓶的装置的释放器。释放器形成从气体瓶到可充气背心的内部的通道。

机场当局和航空公司在登机之前在乘客的安全检查上花费了大量努力。仅允许少量的液体。乘客不被允许随身携带武器或潜在的武器，比如尖锐物品。

已知的是，压缩气体可以用作武器(比如，气枪)中的推进剂。可以构造出类似武器的粗糙的气枪，其中已知的气体瓶被用作压缩空气的源。这种粗糙的武器可以在飞机上由本身看起来不像武器的零件组装而成。救生背心中的气体瓶可以完成所述武器。

发明内容

本发明的目的是通过消除气体瓶被用作武器的部件的风险来进一步增加飞机上的安全性。

该目的通过在下面的描述和随后的权利要求中所指定的特征来实现。

本发明更具体地涉及一种用于将压缩气体瓶连接至可充气设备的连接设备，其中，连接设备包括在压缩气体瓶与可充气设备之间提供流体连接的释放器，该释放器包括用于经由设有突出刺部的活塞受控地刺穿压缩气体瓶的激活机构，所述激活机构设有用于使活塞朝向压缩气体瓶轴向移位的装置，其中，连接设备进一步包括：外套筒，其被构造成用于通过在第一方向上相对于释放器转动而被紧固到释放器中；以及内套筒，其被构造成用于通过在第二方向上相对于外套筒转动内套筒而被紧固在外套筒中，并且用于通过在第一方向上相对于内套筒旋转压缩气体瓶而将压缩气体瓶紧固在所述内套筒中，其中，连接设备被构造成使得当压缩气体瓶被紧固至连接设备时，在第二方向上相对于释放器转动压缩气体瓶将导致压缩气体瓶朝向突出刺部的轴向移位。

第一方向可以例如是顺时针方向，并且第二方向是逆时针方向。

释放器和外套筒之间的连接以及内套筒和压缩气体瓶之间的连接可以例如包括互补的螺丝螺纹、螺丝螺纹和至少一个互补旋塞或卡口安装件。螺丝螺纹可以具有如此大的螺距，即该螺距小于用于连接所需的一转。外套筒和内套筒之间的连接可以包括类似的紧固机构，但通常可以包括螺丝螺纹。

内套筒可以构造成使得在压缩气体瓶已经被紧固到内套筒中之后，压缩气体瓶进一步轴向移位到内套筒中是不可能的。例如，这可以通过以下来引起：通过在螺纹上使用强力螺纹锁定器、通过具有防止进一步轴向移位的端部盖的内套筒、或是如果通过卡口安装件来紧固压缩气体瓶。使用类似的装置，连接设备可以被构造成使得在外套筒已经被紧固到释放器中之后，外套筒进一步轴向移位到释放器中是不可能的。内套筒和外套筒之间的连接可以构造成使得在内套筒已经被紧固到外套筒中之后，使内套筒在第一方向上(例如通过在内套筒上使用盖)轴向移位到外套筒中是不可能的。使用螺纹锁定器不适合于该连接，因为在操作中的内套筒应该能够在与外套筒相反向外的第二方向上并朝向突出刺部轴向地移位。