[发明专利]基于人脸识别的售票检票系统在审

专利信息
申请号: 201911268881.4 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN110796747A 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 邓波;邓秋雄;王文军;赵玲;欧华平 申请(专利权)人: 成都智元汇信息技术股份有限公司
主分类号: G07B11/00 分类号: G07B11/00;G07C9/37;G06K9/00
代理公司: 51218 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 袁英
地址: 610041 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 人脸识别 人脸 人脸图像信息 业务服务器 检票装置 出站 录入 乘车 采集 终端 售票检票系统 非注册用户 挡板 乘车费用 身份信息 通行效率 位置生成 支付方式 支付结算 终端上传 注册用户 自动检票 二维码 绑定 购票 检票 闸机 进站 售票 乘客 通行
【说明书】:

发明公开了基于人脸识别的售票检票系统,包括:业务服务器以及连接业务服务器的至少一个人脸录入终端和至少一个人脸识别检票装置;所述业务服务器接收人脸录入终端以及人脸识别检票装置采集的人脸图像信息,对人脸录入终端上传的人脸图像信息进行身份信息注册和支付方式绑定,并根据人脸识别检票装置采集的进、出站人员人脸图像信息确定人员进、出站位置生成支付结算信息。本发明通过消除闸机挡板的方式,为乘客提供一种无感乘车无感支付的售票检票方案,注册用户可通过人脸识别实现自动检票以及乘车费用计算,同时提供人脸和二维码两种临时票购票方法,为非注册用户提供快速便捷的乘车通行方案,能够极大的提高乘车人员进站出站的通行效率。

技术领域

本发明涉及人脸识别领域,尤其涉及基于人脸识别的售票检票系统。

背景技术

地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有很多优点。一是运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7-10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。二是速度快。地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的时速可超过80公里。地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务。

地铁的快速发展给与了人们便利的出行选择,但是地铁闸机的不断开合为高峰出行增添了不必要的拥堵,同时手持地铁乘车卡进站与出站的售票检票方案在高峰期同样降低了入口与出口的通行效率,也增加了乘客乘车的不便捷性。

发明内容

本发明的目的在于,针对上述问题,提出基于人脸识别的售票检票系统。

基于人脸识别的售票检票系统,包括:业务服务器以及连接业务服务器的至少一个人脸录入终端和至少一个人脸识别检票装置,所述人脸录入终端采集并向业务服务器上传人脸图像信息;所述人脸识别检票装置设置或并行设置于进、出站通道口上方,采集并向业务服务器上传进、出站人员人脸图像信息;所述业务服务器接收人脸录入终端以及人脸识别检票装置采集的人脸图像信息,对人脸录入终端上传的人脸图像信息进行身份信息注册和支付方式绑定,并根据人脸识别检票装置采集的进、出站人员人脸图像信息确定人员进、出站位置生成支付结算信息。

进一步的,基于人脸识别的售票检票系统,所述的业务服务器包括:

用户管理模块,对注册用户的身份信息与支付方式进行认证、管理和监督;

票务管理模块,对注册人员的票务信息进行管理,生成费用支付信息;

信用督察模块,对进、出站人员的乘车行为以及费用支付进行监督记录。

进一步的,基于人脸识别的售票检票系统,所述的用户管理模块包括:

身份信息注册单元,对采集的用户人脸图像信息与录入的身份信息进行注册、认证与绑定;

支付方式绑定单元,为注册的用户提供支付手段选择和免密支付协议签订服务。

进一步的,基于人脸识别的售票检票系统,所述的票务管理模块包括:

入站人脸接收单元,接收每个站点的人脸识别检票装置采集的进站通道口通过人员的人脸图像信息;

出站人脸接收单元,接收每个站点的人脸识别检票装置采集的出站通道口通过人员的人脸图像信息;

出入站人脸匹配单元,根据接收的进站通道口通过人员的人脸图像信息和出站通道口通过人员的人脸图像信息进行人脸匹配,获得每个人脸图像的进出站位置信息;

费用计算单元,根据每个人脸图像的进出站位置信息,计算该人脸图像对应进站点与出站点所需支付的费用。

进一步的,基于人脸识别的售票检票系统,所述的信用监督模块包括:

费用支付验证模块,查询人脸信息对应用户的费用支付记录,对扣费不成功的用户标记为违规用户;

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