[发明专利]摆动卸料机构

说明书

一种摆动卸料机构，用于运输车和装载机的对接接料。基座固定在装载机输送机构调节架的底部，行程开关安装在基座左、右两侧上，回转驱动机构与基座连接，装载机卸料架通过卸料输送架底座固定在回转驱动机构的上方，左、右行程开关限位板连接在卸料输送架底座左、右两侧上。本发明采用在装载机输送机构调节架上安装摆动卸料机构，来改变现有装载机只能单一方向输送卸料的方式，结构简单，操作方便，可实现装载机在左、右90°范围内任意位置卸料，且无需来回移动装载机或运输车，可大幅度降低操作人员的作业强度，提高装车效率，满足特殊巷道如运输车在装载机侧面装车的卸料要求。

技术领域

本发明涉及运输装载技术领域，具体是一种用于巷道内运输车和装载机在对接接料时，装载机可以自由改变卸料位置的摆动卸料机构。

背景技术

原有装载机在工作时，卸料只能采用与运输车直线对接的方式，如果运输车不能正好停放在装载机下方时，则会出现装车洒料现象，延长装车时间，这就要求运输车司机根据装载机的停放位置，来反复调整运输车的位置，大大降低了装车的工作效率，同时，对有些特殊工况，比如需要运输车必须停放在装载机的侧面装车时，原有装载机就不能满足此种工况需求。因此，研究一种装载机的摆动卸料机构显得尤为重要。

发明内容

为克服现有装载机卸料技术的不足，本发明的发明目的在于提供一种摆动卸料机构，以实现装载机在一定范围内可以自由改变卸料位置。

为实现上述发明目的，本发明的基座固定在装载机输送机构调节架的底部，行程开关用螺栓安装在基座的左、右两侧上，回转驱动机构用螺栓与基座连接，装载机卸料架通过卸料输送架底座用螺栓固定在回转驱动机构的上方，左、右行程开关限位板连接在卸料输送架底座的左、右两侧上；摆动卸料机构通过装载机驾驶室开关按钮控制电箱内的正反继电器工作或停止，来实现装载机卸料架左、右最大范围的摆动。

所述基座的基座左侧大梁与基座右侧大梁采用矩形管折弯成L形，并用加强筋加固，焊接在基座横撑大梁的两端，与装载机输送机构调节架焊接后形成一体，行程开关用螺栓安装在基座基座横撑大梁的左、右两侧上。

所述回转驱动机构包含回转驱动马达和回转驱动转盘，回转驱动马达驱动回转驱动转盘回转，回转驱动机构用螺栓与基座的基座横撑大梁连接，位于基座横撑大梁上的左侧行程开关与右侧行程开关的中间。

所述装载机卸料架的液压滚筒安装在液压滚筒左右支座上，通过液压滚筒左右支座用螺栓固定在卸料输送架上，液压输送马达安装在液压滚筒左支座上，与液压滚筒组成为一体；卸料输送架底座的一端焊接固定在卸料输送架的一侧，另一端通过卸料架定位板用螺栓固定在卸料输送架的另一侧；行程开关限位板焊接固定在卸料输送架底座上，卸料输送架底座用螺栓固定在回转驱动机构上，将装载机卸料架和回转驱动机构连接成一体；从动滚筒安装在装载机卸料架后端的卸料调节架上，卸料调节架直接安装在卸料输送架上，通过调节螺栓来调整输送带的张紧度。

所述行程开关与装载机电箱内的正、反继电器相连接，控制电磁阀油口闭合，改变给回转驱动机构的回转驱动马达的供油方向，电磁阀和装载机油泵与回转驱动马达相连接。

本发明通过驾驶室开关按钮，控制电箱内的正、反继电器工作或停止，当打开驾驶室开关按钮后，正、反继电器通电，控制电磁阀通过油泵给回转驱动马达供油。当回转驱动转盘带动的装载机卸料架一直往左运动到一定位置时，装载机卸料架上的左侧行程开关限位板会碰到基座上的左侧行程开关，这时正继电器断电，反继电器吸合，电磁阀控制的回转驱动马达反向给油，回转驱动转盘带动装载机卸料架往右转动，当装载机卸料架上的右侧行程开关限位板碰到基座上的右侧行程开关，这时反继电器断电，正继电器吸合，即完成一次装载机卸料架左、右最大范围内的摆动。如果装载机卸料架摆动到一定位置，对准运输车后，无需再摆动，可以通过控制驾驶室开关按钮来完成。