[发明专利]车用导航定位终端系统在审
申请号: | 201911266881.0 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN110954094A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 刘家鑫 | 申请(专利权)人: | 陕西瑞特测控技术有限公司 |
主分类号: | G01C21/16 | 分类号: | G01C21/16;G01S19/49 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 弓长 |
地址: | 710077 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导航 定位 终端 系统 | ||
本发明公开了车用导航定位终端系统,包括工控机、惯性导航系统、触摸显示屏、GPS定位定向接收机、车辆防撞预警系统和无线网络通讯模块,所述工控机内设置有三维地图模块、运行操作系统及导航定位应用系统的固态存储器,所述惯性导航系统、触摸显示屏、GPS定位定向接收机、车辆防撞预警系统、无线网络通讯模块分别与工控机相连接。本发明为车辆出行安全、方便的导航提供有力的保障,系统采用模块化设计,结构简单、易于实现且运行稳定可靠。通过GPS定位定向接收机和惯性导航系统解决实际使用中,实现各种环境下的准确导航,提高定位定向精度和可靠性。
技术领域
本发明属于导航定位技术领域,具体涉及车用导航定位终端系统。
背景技术
汽车主要用于:载运人员和(或)货物,随着社会的快速发展,汽车已经在人民生活中发挥着越来越大的作用。随着人们出行频率的增加,对车载导航系统的需求也日益增强。驾车需要驾驶员精神集中,实时观察路程中各种状况。在现有的车辆定位和导航技术中,通常使用全球定位系统GPS来检测和评估移动对象的位置以获得该移动对象的绝对坐标。但在实际使用中,由于大都市的高层建筑、高架桥、地下停车场以及隧道等原因,GPS卫星的无线电信号接收很差和不可靠,降低了GPS定位精度或无法定位。为了实现各种环境下的准确导航,迫切需要合理的导航系统,使得车辆快捷、安全、自动行驶到指定终点的设备具有广泛的应用的意义。这种自动导航设备可以提高车辆驾驶的自动化水平,简化车辆驾驶操作难度和减轻精力集中的疲劳,可靠度更高。
发明内容
本发明的目的是提供车用导航定位终端系统,能够提高导航精度和可靠度。
本发明所采用的技术方案是:车用导航定位终端系统,包括工控机、惯性导航系统、触摸显示屏、GPS定位定向接收机、车辆防撞预警系统和无线网络通讯模块,所述工控机内设置有三维地图模块、运行操作系统及导航定位应用系统的固态存储器,所述惯性导航系统、触摸显示屏、GPS定位定向接收机、车辆防撞预警系统、无线网络通讯模块分别与工控机相连接。
本发明的特点还在于:
车用导航定位终端系统还包括GPS信号探测判断模块,所述GPS信号探测判断模块与工控机相连接。
GPS信号探测判断模块用于探测GPS信号并判断GPS信号的强弱,并将探测判断结果发送至工控机。
无线网络通讯模块包括WIFI通讯模块、4G通讯模块或卫星通讯模块。
导航定位应用软件能够将GPS定位定向接收机和惯性导航系统传过来的定位定向数据结合车辆的参数,将车辆所处的位置、方向和速度信息并结合三维地图模块输出到触摸显示屏。
导航定位应用软件将车辆所处的位置、方向和速度信息传输给车辆防撞预警系统,车辆防撞预警系统据此执行防撞监测。
本发明的有益效果是:
本发明车用导航定位终端系统,通过工控机将车辆的触摸显示屏、GPS定位定向接收机、惯性导航系统、车辆防撞预警系统、无线网络通讯模块整合起来,结合工控机内的三维地图模块成为一套导航定位和防碰撞的车辆导航定位系统,为车辆出行安全、方便的导航提供有力的保障,系统采用模块化设计,结构简单、易于实现且运行稳定可靠。通过GPS定位定向接收机和惯性导航系统解决实际使用中,实现各种环境下的准确导航,提高定位定向精度和可靠性。
附图说明
图1是本发明车用导航定位终端系统的结构示意图。
图中,1.工控机,2.GPS定位定向接收机,3.惯性导航系统,4.车辆防撞预警系统,5.无线网络通讯模块,6.触摸显示屏。
具体实施方式
下面结合附图对本发明创造做进一步详细说明。
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