[发明专利]一种用于汽车车窗升降的塑料升降器

说明书

本发明公开了一种用于汽车车窗升降的塑料升降器，包括塑料导轨、安装底座、升降滑块和钢丝绳，安装底座上固定有电机，电机的动力轴上固定有绕线轮，绕线轮绕制有钢丝绳，上滑轮支架总成上转动安装有上滑轮；塑料导轨上滑动升降安装有升降滑块，下钢丝绳端部绕过下导向块并穿过下钢丝绳出线槽、下钢丝绳弹簧槽与卡座A连接固定，上钢丝绳弹簧槽底部卡接有卡座B，上钢丝绳端部绕过上滑轮并穿过上钢丝绳出线槽、上钢丝绳弹簧槽与卡座B连接固定；塑料导轨、安装底座、升降滑块均由塑料材料制造而成。本发明的升降滑块在塑料导轨上滑动运行平稳且无噪音，既具有质量轻便，又保证了塑料导轨的刚度要求，装配简单且省时，质量更轻。

技术领域

本发明涉及汽车车窗升降技术领域，尤其涉及一种用于汽车车窗升降的塑料升降器。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现代汽车在生产过程中，玻璃升降器作为车身的主要附件已被广泛应用于汽车行业。玻璃升降器从其结构特点上分，大致可分成绳轮式、叉臂式和软轴式三大类，其中，叉臂式升降器滑块一般通过铆轴固定在升降臂上，升降器滑块在导轨内滑动，现在大多升降器滑块为方形，在升降运动过程中与导轨为面接触，由于接触面积较大，升降器滑块与导轨之间的摩擦力较大，尽管有些设计在滑块与导轨之间设置有润滑脂，但随着时间的流逝，润滑脂被风干或吸入灰尘，润滑作用也随着消失，较大的摩擦会导致滑块磨损严重，影响滑块的使用寿命。

而且，现有玻璃升降器是汽车门窗的升降装置，主要由导轨、架设于导轨上且可沿导轨升降用于对玻璃实施夹持定位的玻璃夹持组件及驱动玻璃夹持组件升降的驱动电机组成。玻璃夹持组件包括有本体及通过调节螺钉与本体可拆卸的夹持片组成，本体与夹持片之间的空间为玻璃夹持空间。此类夹持组件安装较为不便，玻璃被放置于玻璃夹持空间内后需要对安装角度实施精确的调整，装配时间长，而且结构复杂。

发明内容

针对现有技术存在的不足之处，本发明的目的在于提供一种用于汽车车窗升降的塑料升降器，采用全塑材料，质量更轻，同时升降滑块在塑料导轨上滑动运行平稳且无噪音，可以有效保证塑料导轨侧向刚度要求，装配简单且省时。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

一种用于汽车车窗升降的塑料升降器，包括塑料导轨、安装底座、升降滑块和钢丝绳，所述塑料导轨顶部设有上固定端和上滑轮支架总成，所述塑料导轨底部设有下固定端和下导向块，所述塑料导轨中部安装有安装底座，所述安装底座上固定有电机，所述电机的动力轴上固定有绕线轮，所述绕线轮绕制有钢丝绳，所述钢丝绳包括上钢丝绳和下钢丝绳，所述上滑轮支架总成上转动安装有上滑轮；所述塑料导轨上滑动升降安装有升降滑块，所述升降滑块上部设有下钢丝绳弹簧槽，所述升降滑块下部设有与下钢丝绳弹簧槽相连通的下钢丝绳出线槽，所述升降滑块下部设有上钢丝绳弹簧槽，所述升降滑块上部设有与上钢丝绳弹簧槽相连通的上钢丝绳出线槽，所述下钢丝绳弹簧槽中安装有弹簧A，所述下钢丝绳弹簧槽底部卡接有卡座A，所述下钢丝绳端部绕过下导向块并穿过下钢丝绳出线槽、下钢丝绳弹簧槽与卡座A连接固定，所述上钢丝绳弹簧槽底部卡接有卡座B，所述上钢丝绳端部绕过上滑轮并穿过上钢丝绳出线槽、上钢丝绳弹簧槽与卡座B连接固定；所述塑料导轨、安装底座、升降滑块均由塑料材料制造而成。

为了更好地实现本发明，所述升降滑块上开有插接沟槽，所述塑料导轨滑动插接安装于升降滑块的插接沟槽中。

作为优选，所述升降滑块上安装有玻璃托架，所述玻璃托架上对应升降滑块设有若干个缓冲弹片；所述玻璃托架上设有若干个限位托架，所述玻璃托架上还设有限位挂钩。

作为优选，所述玻璃托架顶部凸起设有两个定位凸起。

作为优选，所述安装底座上设有三个电机螺栓安装部，三个电机螺栓安装部呈三角形布置，所述电机螺栓安装部中配合安装有电机螺栓，所述电机通过电机螺栓与安装底座连接固定。