[发明专利]紧凑型可缩回分隔件

说明书

一种用于机舱环境的私密性分隔组件，包括外壳、伸展机构和分隔件。该伸展机构具有缩回状态和伸出状态。在伸展机构从缩回状态变换为伸出状态时，引导连杆以第一方向远离外壳移动。该分隔件具有引导边缘，该引导边缘随引导连杆接合，使得在伸展机构变换时，该分隔件的引导边缘远离外壳移动。伸展机构包括附接至引导连杆的第一端的铰接的第一臂，以及附接至引导连杆的第二端的铰接的第二臂。铰接的第一和第二臂在伸展机构从缩回状态变换为伸出状态时伸出，由此使引导连杆远离外壳移动。辊子将分隔件保持在拉紧状态。

背景技术

为了经济和空间效率，飞机座位布置被设计为紧凑地安置乘客。许多旅客倾向于使用飞行时间来休息或者例如在膝上计算机和其它设备上工作。无论是睡觉、工作还是观看所选择的媒体，一般旅客都喜欢有一定程度的私密性。由于成本约束，并非所有的乘客都能够负担得起私密隔间或其它私密设施。

在一些情况下，座位布置利用相邻座椅之间的分隔壁、控制台和其它结构来实现。在一般的乘客机舱环境中，甚至分隔壁、控制台等也仅在相对于就座乘客的眼睛水平的部分高度。由于私密性的感知至少在一定程度上由乘客之间是否可能出现对视而决定，所以相邻的乘客可能想要比当前所提供的有所改善的私密性设施。

在想要跨其拥有私密设施的区域的相对端处悬挂的帘子和其它可能解决方案在考虑到贯穿该区域的悬挂杆或绳索的情况下都并非是最优的。为了在紧急情况下作出快速评估，以及针对一般的登机和离机而言，任何附加的私密性措施都优选地被快速展开和收纳为紧凑形式，而且任何妨碍乘客移动的可能性都要被最小化或予以避免。

需要对乘客座位布置间(特别是相邻乘客否则可能感到缺少私密性的邻近座位之间)的私密设施的改进。

发明内容

为了实现以上和其它优势，本文所公开的发明方面涉及一种用于飞机机舱环境的私密性分隔组件，该分隔组件包括外壳、伸展机构和分隔件。该伸展机构具有缩回状态和伸出状态，并且包括在伸展机构变换为伸出状态时以第一方向远离外壳移动的引导连杆。该分隔件具有引导边缘，该引导边缘与伸展机构的引导连杆接合，使得在伸展机构从缩回状态变换为伸出状态时，该分隔件的引导边缘随引导连杆以第一方向远离外壳移动。

在一些实施例中，该伸展机构包括附接至引导连杆的第一端的铰接的第一臂，以及附接至引导连杆的第二端的铰接的第二臂。铰接的第一和第二臂在伸展机构从缩回状态变换为伸出状态时伸出，由此使引导连杆以第一方向远离外壳移动。

在一些实施例中，第一臂和第二臂中的每一个至少包括附接至外壳的臂分段，其中该臂分段枢转以使伸展机构从缩回状态变换为伸出状态。

在一些实施例中，至少一个致动器使臂分段中的至少一个相对于外壳枢转。

在一些实施例中，在伸展机构处于缩回状态时，至少该分隔件的第一端卷绕在辊子上。

在一些实施方式中，在伸展机构从缩回状态变换为伸出状态时，该分隔件从辊子展开。

在一些实施方式中，该分隔件包括柔性材料。该分隔件的第二端固定地附接至外壳，并且在分隔件的引导边缘随引导连杆以第一方向远离外壳移动时，该柔性材料围绕引导连杆行进。

在一些实施例中，分隔件的附接至引导连杆的第二端限定分隔件的引导边缘。

在一些实施例中，分隔件由于辊子施加于分隔件的拉力而被保持在拉紧状态。

在一些实施例中，该分隔件具有第一侧面和第二侧面，在伸展机构从缩回状态变换为伸出状态时，伸展机构在所述第一侧面和第二侧面之间伸出。

在一些实施例中，分隔组件包括第一辊子和第二辊子，在该伸展机构处于缩回状态时，至少该分隔件的第一侧面和第二侧面的相应部分卷绕在所述第一辊子和第二辊子上。

在一些实施例中，在伸展机构从缩回状态变换为伸出状态时，第一辊子和第二辊子以相反的转动方向转动以展开分隔件的第一侧面和第二侧面的相应部分。