[发明专利]一种原料运输装置在审
申请号: | 201911244590.1 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN110949835A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 肖双华 | 申请(专利权)人: | 湖南精正设备制造有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D25/56;B65D25/04 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 411100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 原料 运输 装置 | ||
一种原料运输装置,涉及汽车运输领域,包括带液压自卸装置且有连接固定车载容器装置的机动车,车载容器内部为单格或多格,每格上部有可开关进料口,侧方底部有可开关出料口;卸料时,液压自卸装置可使容器倾斜,以至所载饲料能在重力作用下自动排净。进一步:所述的运输系统还包括倾倒饲料的提升机,由机动车车载容器卸下的饲料,可直接注入提升机,再由提升机运至并贮存于养殖户的饲料储存仓中。本发明的有益效果是:车载容器分为若干空间,从而可有效地解决饲料运输的品种与量间的均衡。改袋装为散装,对降低生产、运输及养殖成本,有积极意义。
技术领域
本发明涉及汽车运输领域,进一步涉及一种散装饲料的自卸车,尤其是可用于动物饲料,以及小麦、玉米等粒状或粉状原料的自卸运输系统。
背景技术
在饲料的运输和使用过程中,存在着用户所用饲料品种多而运输容量单一的矛盾,其结果是:一辆运输车,只能运送一种饲料品种,如用户的需要达不到一车的运输量,则会造成运输能力的浪费,因此易造成供货不及时的现象。相反,一般用户往往需要饲料的品种较多,但量却不大,这样,造成的矛盾更加突出。
由此可见,市场上的饲料运输、销售及使用,由袋装向散装转化是一个必然趋势。因此,研究饲料的散装运输系统是必要的。
发明内容
本发明的目的是提供一种原料运输装置,该车厢可有效地解决散装饲料运输的品种与数量间的均衡,从而为一种新的运输及销售方式奠定基础。
本发明的目的是通过下列方案实现的:
一种原料运输装置,包括带液压自卸装置且有连接固定车载容器装置的机动车,其特征在于:车载容器(为方体或类方体)内部为单格或多格,每格上部有可开关进料口,侧方底部有可开关出料口;卸料时,液压自卸装置可使容器倾斜,以至所载饲料能在重力作用下自动排净。
本发明的目的可通过以下方案进一步实现:
所述车载容器内设置若干横向或纵向隔离板将容器分为前后或左右分布的2-6个分厢,各分厢的一侧设置有开口,开口上设置有封门。
所述分厢指2个,其结构是:其隔离板横向放置,形成前后两个分厢。
所述分厢指2个,其结构是:其隔离板纵向放置,形成左右两个分厢。
所述分厢指3个,形成“品”字形的上下或左右结构。
具体可分为两种,其一:所述分厢指3个,其结构是:容器内设置纵向隔离板,纵向隔离板将容器分为内分厢与外分厢,在外分厢内设置横向隔离板,横向隔离板把外分厢分为前分厢与后分厢,在前后分厢外侧均设置有开口;在前后分厢内侧均设置有开口。其二:所述分厢指3个,其结构是:容器内设置纵向隔离板,纵向隔离板将容器分为内分厢与外分厢,在外分厢内设置横向隔离板,横向隔离板把外分厢分为上分厢与下分厢,在上下分厢外侧和上下分厢内侧均设置有开口。
所述分厢指4个,形成“田”字形的上下或左右结构。
具体可分为两种,其一:所述分厢指4个,其结构是:容器内设置纵向隔离板,纵向隔离板将容器分为内分厢与外分厢,在内外分厢内设置横向隔离板,横向隔离板把内外分厢皆分为前分厢与后分厢,在外分厢的前后分厢外侧和前后分厢内侧均设置有开口。
其二:所述分厢指4个,其结构是:容器内设置纵向隔离板,纵向隔离板将容器分为内分厢与外分厢,在内外分厢内设置横向隔离板,横向隔离板把内外分厢皆分为上分厢与下分厢,在外分厢的上下分厢外侧和上下分厢内侧均设置有开口。
所述的运输系统还包括倾倒饲料的提升机,由机动车车载容器卸下的饲料,可直接注入提升机,再由提升机运至并贮存于养殖户的饲料储存仓中。
所述的提升机,设置于机动车上。
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