[发明专利]雨刮轴总成和雨刮器

说明书

本发明公开一种雨刮轴总成以及雨刮器，其中，雨刮轴总成包括：雨刮轴结构，包括雨刮输入轴、以及活动套设于所述雨刮输入轴上的雨刮输出轴；伸缩驱动结构，包括伸缩驱动架、以及设于所述伸缩驱动架上的伸缩驱动主体，所述伸缩驱动主体与所述雨刮输出轴连接；以及，伸缩控制装置，包括与所述雨刮输出轴外端部对应的物体感应机构、以及与所述物体感应机构电连接的控制电路，所述控制电路与所述伸缩驱动主体电连接。本发明提供的雨刮轴以及雨刮器可以在发明碰撞时选择性收缩，解决了传统雨刮轴容易在碰撞时对行人产生巨大伤害而且碰撞后不易维修等技术问题，值得推广。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种雨刮轴总成及雨刮器。

背景技术

汽车工业的迅速发展使汽车成为人们日常生活常用的交通工具，随着汽车数量的增加，交通事故也愈加频繁。因此，汽车制造商也越来越注重汽车安全的开发。在常见的交通事故中，当汽车与车外行人发生碰撞时，行人的运动过程为，行人腿部先与汽车保险杠、引擎盖接触，然后行人向后倾倒，最后头部与引擎盖、风挡玻璃等坚硬部件接触，会对头部造成重大伤害。因此，行人碰撞过程中，降低头部的伤害值，可以降低行人碰撞事故中的死亡率。

通过研究表明，增大头部在发生碰撞时向下的运动空间，甚至避免头部与强度较大的零部件发生碰撞，有助于降低行人头部的伤害。传统的雨刮轴是被动式的通过压溃槽或者卡簧作为压溃装置，但是这种装置的压溃力不容易控制在固定范围，范围偏差较大，造成碰撞后不压溃起不到保护人员的效果。并且压溃后不易维修。所以易维修、能够控制压溃距离的主动式雨刮轴成为发展趋势。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种雨刮轴总成和雨刮器，旨在解决传统雨轴总成发生碰撞时容易对行人产生伤害而且维修不易等技术问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种雨刮轴总成，包括：

雨刮轴结构，包括雨刮输入轴、以及活动套设于所述雨刮输入轴上的雨刮输出轴；

伸缩驱动结构，包括伸缩驱动架、以及设于所述伸缩驱动架上的伸缩驱动主体，所述伸缩驱动主体与所述雨刮输出轴连接；以及，

伸缩控制装置，包括与所述雨刮输出轴外端部对应的物体感应机构、以及与所述物体感应机构电连接的控制电路，所述控制电路与所述伸缩驱动主体电连接。

可选地，所述伸缩驱动架包括固定架、以及设于所述固定架上的伸缩套筒，所述雨刮输出轴穿设于所述伸缩套筒中，所述伸缩驱动主体设于所述伸缩套筒内壁上、并与所述雨刮输出轴连接。

可选地，所述伸缩驱动主体包括分别位于所述伸缩套筒内腔两端的电磁体和磁铁，所述电磁铁连接于所述伸缩套筒的内壁上、并与所述控制电路电连接，所述磁铁连接于所述雨刮输出轴周侧面上、并与所述电磁铁对应。

可选地，所述电磁体设为环状的电磁环，所述磁铁设为环状的磁铁环；

所述磁铁环套接于所述雨刮输出轴上、并与所述伸缩套筒的内壁之间具有活动间隙，所述电磁环穿接于所述伸缩套筒的内壁上、并活动套设于所述雨刮输入轴外。

可选地，所述伸缩驱动架包括突出设于所述伸缩套筒内壁上的限位块，所述限位块位于所述磁铁的外侧。

可选地，所述所述伸缩驱动架包括设于所述雨刮输出轴端部的弹性垫片，所述弹性垫片位于所述伸缩套筒中、并位于所述磁铁和所述电磁体之间。

可选地，所述伸缩驱动结构还包括设于所述伸缩套筒中的弹性复位件，所述弹性复位件设于所述电磁体和所述磁铁之间。

可选地，所述控制电路包括主控制器，以及与所述主控制器连接的磁场发生装置，所述磁场发生装置电连接所述电磁体。

可选地，所述物体感应机构包括设于车体前端的行人接近感应器，所述行人接近感应器电连接所述主控制器。