[发明专利]一种轮胎的气密性检测装置有效

专利信息
申请号: 201911229518.1 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN110963236B 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 冯芸辉 申请(专利权)人: 通亚汽车制造有限公司
主分类号: B65G15/30 分类号: B65G15/30;B65G47/92;G01M3/02
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 乔浩刚
地址: 272600 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮胎 气密性 检测 装置
【说明书】:

发明公开了一种轮胎的气密性检测装置,包括壳体,所述壳体左右贯穿设有运输腔,所述运输腔内设有提供运输的运输机构,所述运输腔下侧设有传递机构,所述传递机构右侧设有传动机构,所述传动机构下侧设有驱动机构,位于所述传递机构下侧的检测机构,本发明检测方便,通过运输机构可连续对充气后的轮胎进行运输检测,进而通过传递机构将运输的轮胎进行整体的气密性检测,且检测完成后通过传递机构将轮胎传递回至输送带,与未检测的轮胎进行分离,从而降低人工操作成本,提高检测效率。

技术领域

本发明涉及轮胎的气密性检测技术领域,具体为一种轮胎的气密性检测装置。

背景技术

目前轮胎在加工过程中,需要进行检测气密性,防止漏气,进而保证保证车辆的行驶性能,而轮胎表面容易掩盖胎面的伤痕以及破裂纹,人为检测较难发现,且对轮胎气门检测,需要花费较多的时间进行单一检测,需要人为对检测后的轮胎与未检测的轮胎进行分离输送,从而降低检测效率,增加劳动成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎的气密性检测装置,用于克服上述缺陷。

根据本发明的一种轮胎的气密性检测装置,包括壳体,所述壳体左右贯穿设有运输腔,所述运输腔内设有提供运输的运输机构,所述运输腔下侧连通设有检测腔,所述检测腔内设有提供传递的传递机构,所述检测腔右侧连通设有从动腔,所述从动腔内设有提供动力传输的传动机构,所述从动腔下侧连通有下滑腔,所述下滑腔右侧连通有驱动腔,所述驱动腔内设有动力驱动的驱动机构,所述检测腔内还设有位于所述传递机构下侧的检测机构;

所述传递机构包括所述检测腔内设有左端位于所述检测腔内且右端位于所述从动腔内的移动块,所述移动块左侧上端面固定有固定块,所述移动块右端转动连接有位于所述从动腔内的套筒,所述从动腔后端壁内和所述后端壁内连通设有开口朝前的滑槽,所述滑槽内滑连接有前端位于所述内且与所述套筒下端面固定并且下端延伸至所述下滑腔内的第一齿条;

所述传递机构可以将所述运输机构内的轮胎进行抓取到所述检测机构内检测,检测好后进而通过所述传递机构送回所述运输机构内运输。

在上述技术方案基础上,所述移动块内设有左端开口连通所述从动腔的传动腔,所述传动腔下端壁从左往右依次转动连接有齿套和传动轴,所述齿套内螺纹连接有上下两端贯穿所述传动腔上下端壁且上端贯穿所述固定块的螺杆,所述螺杆上端面固定有位于所述检测腔内的吸盘,所述螺杆下端面固定有位于所述检测腔内的限位杆,所述齿套上固设有第一带轮,所述传动轴上端固设有右端伸出所述检测腔位于所述从动腔内的第一摩擦轮,所述传动轴下端固设有位于所述检测腔内的第二带轮,所述第二带轮与所述第一带轮间连接有V带。

在上述技术方案基础上,所述运输机构包括所述运输腔上端壁滑动连接有第一运输带,所述第一运输带下端面等距分布有固定杆,所述固定杆下端固设有固定板,所述运输腔下端壁滑动连接有第二输送带,所述第二输送带上运输有轮胎。

在上述技术方案基础上,所述传动机构包括所述从动腔后端壁固定与所述第一直齿轮啮合的第二齿条,所述从动腔上端壁转动连接有下端贯穿所述从动腔下端壁且位于所述驱动腔内的第一动力轴,所述第一动力轴上下对称分别固设有可与所述第一摩擦轮啮合的第二摩擦轮和第三摩擦轮,所述从动腔上端壁内嵌设有电磁块,所述从动腔下端壁内嵌设有与所述电磁块电气连接的电磁条。

在上述技术方案基础上,所述驱动机构包括所述驱动腔内下端壁从左往右依次固定有的第一电机和第二电机,所述第二电机上端面与所述第一动力轴下端面动力连接,所述第一电机左端面动力连接有左端位于所述下滑腔内的第二动力轴,所述第二动力轴上固设有位于所述下滑腔内且与所述第一齿条啮合的第二直齿轮,所述第二动力轴上端面与所述电磁条下端面电气连接。

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