[发明专利]一种电动汽车的便捷充电站

说明书

本发明公开了一种电动汽车的便捷充电站，包括总配电房、分配电箱、充电桩和监控机房，所述总配电房用于给各个充电桩配送电力，所述分配电箱与总配电房连接，通过分配电箱可以合理分配电力传输，所述充电桩包括直流充电桩和交流充电桩，所述充电桩为电动汽车提供电能，所述监控机房通过摄像头监控充电桩工作状态。本申请将充电桩和充电电源模块融于一体，实现对电动车充电的管理、计费和相应的电池状态监测和自动化充电过程，适合电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速充电。

技术领域

发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种电动汽车的便捷充电站。

背景技术

电动汽车充电站是指为电动汽车充电的站点，与加油站相似。而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型。这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式，在这种业务模式下，电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电，即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用，完成交易。

所以，如何设计一种电动汽车的便捷充电站，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

发明的目的在于提供一种电动汽车的便捷充电站，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，发明提供如下技术方案：一种电动汽车的便捷充电站，包括外壳和拉杆，一种电动汽车的便捷充电站，包括总配电房、分配电箱、充电桩和监控机房，所述总配电房用于给各个充电桩配送电力，所述分配电箱与总配电房连接，通过分配电箱可以合理分配电力传输，所述充电桩包括直流充电桩和交流充电桩，所述充电桩为电动汽车提供电能，所述监控机房通过摄像头监控充电桩工作状态。

作为发明进一步的方案，所述交流充电桩为电动汽车提供普通充电，蓄电池在放电终止后，应立即充电，充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做普通充电。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至长达10至20多个小时。

作为发明进一步的方案，所述直流充电桩为电动汽车提供快速充电，所述快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～400A。

作为发明进一步的方案，所述充电桩包括机箱、散热孔和充电枪，所述机箱表面设有LCD显示屏，所述LCD显示屏用于显示充电状态等数据信息，所述LCD显示屏底端设有电磁感应区，所述电磁感应区用于放置充电磁卡，用户通过充电磁卡进行充电设置，所述电磁感应区一侧设有紧急停止按钮，所述紧急停止按钮用于充电桩或者电动汽车发生故障时紧急停止充电，所述机箱一侧设有散热孔，当充电桩进行充电时会产生热量在机箱内部，影响充电桩工作，所述散热孔用于及时散出机箱内部热量，保证充电桩安全充电，所述散热孔底端设有绕线柱，所述绕线柱用于收纳电枪绝缘线，所述电枪绝缘线防止充电时电磁干扰充电过程，所述电磁绝缘线顶端设有充电枪，所述充电枪用于和电动汽车充电接口相连，为电动汽车充电。

作为发明进一步的方案，所述LCD显示屏用于显示充电状态等数据，所述LCD显示屏显示包括充电时间、费用和电量等信息，所述LCD显示屏还包括无线通信模块，所述无线通信模块可以在LCD显示屏上显示移动支付二维码，方便用户进行移动支付。