[发明专利]一种阀芯打开装置有效
申请号: | 201911206752.2 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN111015595B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 段立立;刘广续;许静;胡敏;王永鹏;李华;易霞 | 申请(专利权)人: | 西安航天发动机有限公司 |
主分类号: | B25B27/24 | 分类号: | B25B27/24;G01M3/32 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 王永芳 |
地址: | 710100 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打开 装置 | ||
本发明涉及贮箱技术领域,公开了一种阀芯打开装置,包括:主阀杆结构、密封阻挡结构;主阀杆结构包括手柄盖、圆环手柄a和主阀杆,手柄盖、圆环手柄a依次安装在主阀杆的一端上;主阀杆的另一端穿入d接口;密封阻挡结构的圆环手柄b通过顶紧螺钉与滑动螺母连接;滑动螺母与压紧螺母a之间采用螺纹连接;压紧螺母a与d接口相连;轴向密封环和压环用于主阀杆与d接口的密封;通过转动圆环手柄b带动滑动螺母在阀体内前进或后退,在圆环手柄a的控制下主阀杆可以根据贮箱阀芯的实际位置像螺丝刀一样灵活动作,通过压紧螺母a对主阀杆进行限位,确保充气过程中主阀杆不会被压力打出,确保试验过程的安全性和稳定性。
技术领域
本发明属于贮箱技术领域,具体涉及一种阀芯打开装置。
背景技术
贮箱是姿控类发动机动力系统的燃料贮存装置,为姿控动力系统提供动力燃料贮存空间,对气密性有很高要求。因此,液体火箭发动机燃料加注前要进行气密性检测,以保证气瓶有足够的压力将液体燃料由贮箱挤压至燃烧室。目前采用充气保压法来检测贮箱的气密性。即对贮箱内充入检测气体,通过打开或关闭贮箱的阀芯检测贮箱的漏率,检测完成后,对贮箱进行放气,最终贮箱内保留一部分检测气体,使贮箱内保持一定的压力。
在上述充气保压的检测过程中,对于贮箱阀门的密封性、安全性、稳定性要求较高。且不同规格的贮箱阀芯位置不一致,需要不同的装置来打开阀芯,操作不便。
发明内容
本发明解决的技术问题是:提供了一种阀芯打开装置,用于打开或关闭贮箱的加注阀阀芯进行充气、放气和气密检查。
本发明的技术解决方案是:一种阀芯打开装置,包括:主阀杆结构、密封阻挡结构;阀体设置有a、b、c、d、e接口,a、b、c、d、e接口相通;a接口设置截止阀组件,用于控制气源与贮箱的通断;c接口与外接气源连通;d接口安装主阀杆结构、密封阻挡结构,用于贮箱的加注口阀芯的打开或关闭;e接口与贮箱浇注口接嘴相接。在圆环手柄a的控制下主阀杆中间位置和阀体间隙较大,使得可以根据贮箱阀芯的实际位置像螺丝刀一样灵活动作,实现与阀芯“一”字型槽很好地配合。
具体的,主阀杆结构包括手柄盖、圆环手柄a和主阀杆,手柄盖、圆环手柄a分别通过螺纹及方孔安装在主阀杆的一端上;主阀杆的另一端穿入d接口;
密封阻挡结构包括圆环手柄b、压紧螺母a、滑动螺母、轴向密封环及压环;圆环手柄b通过顶紧螺钉与滑动螺母连接;滑动螺母与压紧螺母a之间采用螺纹连接;压紧螺母a与d接口相连;轴向密封环和压环用于主阀杆与d接口的密封;通过转动圆环手柄b带动滑动螺母在阀体内前进或后退,滑动螺母用于主阀杆在气压作用下的限位;在圆环手柄a的控制下主阀杆可以根据贮箱阀芯的实际位置像螺丝刀一样灵活动作,通过压紧螺母a对主阀杆进行限位,确保充气过程中主阀杆不会被压力打出,确保试验过程的安全性和稳定性。
密封阻挡结构的作用是在主阀杆结构调整好主阀杆的位置之后,通过圆环手柄b转动主阀杆进而转动加注口阀芯,打开或关闭阀芯。
进一步地,圆环手柄a的端部设置有凸起,圆环手柄b的端部设置有与凸起配合连接的通槽,将配合连接后,通过双手柄联动的方式带动主阀杆转动,进而在带压状态下打开或关闭加注口阀芯。
进一步地,压紧螺母a和d接口之间采用螺纹连接,压紧螺母a在螺纹预紧力作用下通过压环压紧轴向密封环底部的O型密封圈形成轴向密封。
进一步地,为确保O型密封圈受压状态下不滑动,轴向密封环和O型密封圈接触处设置有倒角构成端面密封。
进一步地,轴向密封环通过挡圈a、O型密封圈a及O型密封圈b形成径向密封,使得在带压状态下主阀杆上、下滑动时仍处于密封状态。
主阀杆与阀体的密封采用上述两种密封结构从轴向和径向上确保主阀杆和阀体之间在运动状态下可靠密封。
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