[发明专利]一种水泥混凝土路面快速修复方法

说明书

本发明公开了一种水泥混凝土路面快速修复方法，包括以下步骤：根据混凝土路面病害情况确定面层处治范围；在面层处治范围内破除混凝土板面层；以面层破除边界为基准，确定路面基层破除范围；在路面基层破除范围内破除路面基层结构；在路面基层破除范围浇筑低标号混凝土作为新的路面基层结构；在原混凝土路面边界沿周向依次横向设置拉杆；在路面基层的低标号混凝土上面铺设防水层；在面层处治范围浇筑碾压混凝土面层；混凝土养生达到要求后，对新旧混凝土面层间接缝进行填缝。实现快速修复混凝土路面病害，保证路面结构的强度，快速开放交通，减少对市政交通的影响。

技术领域

本发明涉及一种水泥混凝土路面快速修复方法。

背景技术

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面，是一种高级路面。目前常用到的混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等。水泥混凝土做路面具有使用寿命长，适应重载交通的特点，但是混凝土路面一旦开始破坏，将会迅速发展，而且修补起来比沥青路面修补要困难的多。

混凝土路面破损维修一般多采用素混凝土、钢筋混凝土等结构进行恢复，期间需要封闭交通，按照混凝土养护期至少21天，才能到达混凝土强度，开放交通，而实际迫于交通压力，往往在浇筑混凝土7天左右就开放交通，此时混凝土强度未达到设计强度，经过车辆荷载的反复作用，又产生新的病害，如此往复，形成恶性循环。

在市区路面维修养护中，由于地处闹市地区来往车辆频繁、交通繁忙，不可能采取长时间封闭式施工，为了缩短工期，加快施工进度，减小对交通影响，在混凝土路面修复中用利用碾压混凝土的强度增长速度比普通混凝土快，可缩短养护期而提前开放交通的特点，势必是快速修复混凝土路面，开放交通的一种有效的途径。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种水泥混凝土路面快速修复方法，实现快速修复混凝土路面病害，保证路面结构的强度，快速开放交通，减少对市政交通的影响。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种水泥混凝土路面快速修复方法，包括以下步骤：

1)根据混凝土路面病害情况确定面层处治范围，面层处治范围比实际病害边界位置外扩大L2；

2)在确定处治范围后，在面层处治范围内破除混凝土板面层；

3)以面层破除边界为基准，确定路面基层破除范围，基层破除边界应比面层边界各小L1；

4)确定路面基层破除范围范围后，在路面基层破除范围内破除路面基层结构；

5)在路面基层破除范围浇筑低标号混凝土作为新的路面基层结构；

6)在原混凝土路面边界沿周向依次横向设置拉杆；

7)在路面基层的低标号混凝土上面铺设防水层；

8)在面层处治范围浇筑碾压混凝土面层；

9)混凝土养生达到要求后，对新旧混凝土面层间接缝进行填缝。

按照上述技术方案，在所述的步骤1)中，L2为40～60cm。

按照上述技术方案，在所述的步骤3)中，L1为20～30cm。

按照上述技术方案，在所述的步骤5)中，低标号混凝土为C15、C20或C25。

按照上述技术方案，在所述的步骤6)中，设置拉杆的方式为钻孔植筋。

按照上述技术方案，在所述的步骤7)中，防水层为SBS改性乳化沥青防水涂料。