[发明专利]个体出行的交通知识图谱构建方法及系统

说明书

本发明公开了一种个体出行的交通知识图谱构建方法及系统，相关方法包括：由数据接口模块读取并侦听个体出行链数据库，定义并构建个体基础框架图形数据表、出行链框架图形数据表、出行路径框架图形数据表以及路段框架图形数据表；采用框架法结合所述图形数据表，得到由框架节点构成的若干基本单元，根据联系槽建立框架节点之间的关联联系，形成个体出行的时态框架网络，实现个体出行的交通知识图谱构建。上述方案能够更为准确的刻化个体出行动态OD、出行规律，个体出行的复杂耦合关系，为城市公交客运系统管理和优化提供新的途径，进而提高城市公交客运的运行效率和服务水平。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种城市个体出行的交通知识图谱构建方法及系统。

背景技术

目前，城市公交客运系统线路、站点和调度方案设计主要依赖于：1)领域专家经验与知识；2)人工OD(起讫点)调查，辅以采集的交通流数据；但是，上述方案无法全面反映动态的城市出行需求，导致城市公交客运存在着运行效率较低，服务水平不高等局限性，易形成出行者换乘的“热点区域”。

发明内容

本发明的目的是提供一种城市居民个体出行的交通知识图谱构建方法及系统，能够更为准确的刻化个体交通出行链、规律和复杂耦合关系，为城市公交客运系统管理和优化提供新的途径，进而提高城市公交客运的运行效率和服务水平。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种个体出行的交通知识图谱构建方法，包括：

读取个体出行链数据库，构建个体基础框架图形数据表、出行链框架图形数据表、出行路径框架图形数据表和路段框架图形数据表，同时，通过联系槽建立不同数据表之间的关联关系；

将每一数据表中每一行的记录作为一个节点，采用时态框架网络构建相应类型的框架节点，则将建立四种不同类型的框架节点，再通过联系槽来建立不同框架节点之间的语义联系，从而形成个体出行的交通知识图谱。

一种个体出行的交通知识图谱构建系统，包括：

数据接口模块，用于读取个体出行链数据库，构建个体基础框架图形数据表、出行链框架图形数据表、出行路径框架图形数据表和路段框架图形数据表，同时，通过联系槽建立不同数据表之间的关系；

知识图谱生成模块，用于将每一数据表中每一行的记录作为一个节点，采用时态框架网络构建相应类型的框架节点，则将建立四种不同类型的框架节点，再通过联系槽来建立不同框架节点之间的语义联系，从而形成个体出行的交通知识图谱。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，采用时态框架网络表示个体出行的知识图谱，能够刻化居民个体出行链，包括源地址、目的地、等待时间、路径(由道路路段组成)、换乘站点、出行模式等信息。在构建出个体出行的交通知识图谱的基础上，通过搜索、关联统计等处理，能够获取准确的动态OD估计、个体出行模式与规律、出行换乘等信息，为城市公交客运系统的线路、站点和调度方案设计提供准确依据。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的一种个体出行的交通知识图谱构建方法的流程图；

图2为本发明实施例提供的出行路径框架节点的示意图；

图3为本发明实施例提供的通过联系槽建立不同框架节点的语义联系从而构建个体出行的交通知识图谱的示意图；

图4本发明实施例提供的一种个体出行的交通知识图谱构建系统的示意图。

具体实施方式