[发明专利]一种双球阀式集成热管理模块

说明书

一种双球阀式集成热管理模块，涉及一种汽车配件。执行电机输出端穿过轴承密封盖后与球阀一固定，轴承密封盖与执行电机和球阀一连接；球阀一与球阀二同轴固定，出水接管与EGR阀进水接管同侧设置，出水接管与球阀一及EGR阀进水接管与球阀二分别连接；球阀一另一侧面与双球阀热管理模块座的缸盖端连接，球阀二另一侧面与双球阀热管理模块座的缸体端连接，球阀二上端与暖风接管连通，球阀二输出端与小循环接管连通，双球阀热管理模块座上有两个水温传感器。本发明可实现精准控制、快速响应，实现了对冷却液流量的精准控制，发动机轻量化，结构紧凑且可快速暖机，可在新能源平台应用、降低油耗，节约成本。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，尤其是一种双球阀式集成热管理模块。

背景技术

目前，大多数发动机采用的是机械节温器和电子节温器，行业内极少数发动机应用了热管理模块配置，除大众EA888采用球阀式热管理模块外，其余均未开始使用，但上述球阀式热管理模块一个采用电机控制，一个则是通过中间齿轮连接，由旋转阀上的齿形门驱动球阀旋转。传动件较多，占用空间大，装配要求高，无形增加制造成本；同时结构复杂，密封件也多，容易漏水。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本发明提供一种双球阀式集成热管理模块。

实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种双球阀式集成热管理模块，包括执行电机、轴承密封盖、球阀一、出水接管、EGR阀进水接管、球阀二、小循环接管、暖风接管、双球阀热管理模块座以及两个水温传感器；所述执行电机的输出端穿过轴承密封盖后与球阀一的中心轴固定连接，执行电机与轴承密封盖可拆卸固定连接，所述轴承密封盖与球阀一可拆卸固定连接；所述球阀一与球阀二同轴固定连接，球阀一的一侧面与出水接管连通设置，所述球阀二的一侧面与EGR阀进水接管连通设置，所述出水接管与EGR阀进水接管同侧设置，出水接管与球阀一以及EGR阀进水接管与球阀二分别可拆卸固定连接；球阀一的另一侧面与双球阀热管理模块座的缸盖端连接，球阀二的另一侧面与双球阀热管理模块座的缸体端连接，球阀二的上端与暖风接管连通设置，球阀二的输出端与小循环接管连通设置，所述双球阀热管理模块座上设有两个水温传感器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明采用执行电机控制两个球阀，可实现精准控制、快速响应；可通过算法控制两个球阀的表面开口与管接管配合位置变化，实现各管路打开或者关闭，以实现对冷却液流量的精准控制；暖风接管、小循环管路等多个作用模块集成化设计，实现结构紧凑且可实现快速暖机；各个零部件均采用塑料材质，实现发动机轻量化；在DAM15N平台机型基础上进行设计，可在新能源平台应用，且可更好的降低油耗；两个球阀直接连接，相对通过中间齿轮连接控制，节约成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是快速暖机时的工作原理示意图；

图3是辅助加热时的工作原理示意图；

图4是部分负荷时的工作原理示意图；

图5是图4高温防护时的工作原理示意图；

图6是电控制原理图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。