[发明专利]2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具

权利要求书

1.一种2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，包括上模和下模，

所述上模上设置有第一凸起，所述第一凸起的端面设置有第一凹槽，所述第一凹槽与所述第一凸起的连接处为第一环形倾斜面，所述第一凹槽的中部设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第三凸起，所述第三凸起与所述第二凹槽的壁面之间形成第一环形间隙，所述第三凸起的顶端高于所述第二凹槽的槽口，

所述第一凸起与所述上模的连接处设置有用于形成凸耳的第四凹槽，

所述第一环形倾斜面上设置有用于形成椭圆形凹坑的第六凸起，

所述下模上设置有用于容纳所述第一凸起的模腔，所述模腔的底部设置有第二凸起，

所述下模朝向所述上模的壁面上且环绕所述模腔自内向外设置有第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第一环形凹槽的深度大于所述第二环形凹槽，所述第一环形凹槽与所述模腔连通，所述第二环形凹槽与所述第一环形凹槽连通，

所述模腔的底部中部开设有第三凹槽，所述第三凹槽内设置有第四凸起，所述第四凸起与所述第三凹槽的壁面之间形成第二环形间隙，所述第四凸起的顶端高于所述第三凹槽的槽口，

所述第三凹槽与所述第二凸起的连接处为第二环形倾斜面，所述第一环形倾斜面与所述第二环形倾斜面对正，所述第一环形倾斜面上设置有上容纳槽，所述第二环形倾斜面上设置有下容纳槽，所述上容纳槽和所述下容纳槽对正，所述第二环形倾斜面上设置有用于形成椭圆形凹坑的第七凸起。

2.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，所述上模开设有多个标准键槽，所述标准键槽两两对称于所述上模的中心线。

3.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，所述上模上设置有通用模尾。

4.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，所述上模和所述下模均为长方形。

5.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，所述第二凸起上开设有供顶杆穿过的通孔，所述第四凸起设置在所述顶杆的顶端，

所述第三凹槽开设在所述第二凸起上且覆盖住所述通孔，所述第二环形间隙的一部分位于所述第二凸起上，另一部分位于所述顶杆上。

6.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，所述上模的一个对角各设置一个锁扣，所述下模上设置有与所述锁扣配合使用的锁槽。

7.根据权利要求6所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，所述锁扣和所述锁槽的精度为±0.3mm。

8.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，所述第一环形凹槽上设置有定位槽。

9.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，所述第一凸起为圆柱形凸起。

10.根据权利要求1所述的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的终压件模具，其特征在于，所述第二凸起的横截面为梯形。