[发明专利]一种汽车动力电池的自动灭火装置

说明书

本发明提供一种汽车动力电池的自动灭火装置，设置在防水防尘的密闭电池箱上，电池箱内排列多个电池单体，包括灭火控制器、警报铃、感应器和灭火包；灭火控制器和警报铃设置在电池箱的顶盖上方；灭火包放置在多个电池单体的上方，灭火包与灭火控制器相连，灭火包内部填充有灭火气体；感应器设置在电池箱的顶盖内壁，与灭火控制器和警报铃电连接，包括气体感应器和温度感应器；当感应器感应到如温度升高、产生特殊气体或烟雾时，传递信号，警报铃报警，提醒车主做出应急措施，灭火控制器接收信号，控制灭火包释放灭火气体，实现感应灭火。本发明确保即使在电池箱内发生意外着火，也能够将火势有效地控制在电池箱内，将危害程度降到最低。

技术领域

本发明属于电池装置。具体涉及一种汽车动力电池的自动灭火装置。

背景技术

当今社会纯电动车或以电为主要动力的汽车在中国发展十分迅猛，但是新产品出现的同时也带来了不少问题，首当其冲的便是动力电池的安全可靠性。

发明内容

针对现有技术中的不足之处，本发明提供一种汽车动力电池的自动灭火装置。本发明具有安全可靠、能够将火势有效控制在电池箱内，不会危及车身和人类生命安全的特点。

为了达到上述目的，本发明技术方案如下：

一种汽车动力电池的自动灭火装置，设置在防水防尘的密闭电池箱上，电池箱内排列多个电池单体，包括灭火控制器、警报铃、感应器和灭火包；

所述灭火控制器和警报铃设置在电池箱的顶盖上方；

所述灭火包放置在多个电池单体的上方，灭火包与灭火控制器相连，所述灭火包内部填充有灭火气体；

所述感应器设置在电池箱的顶盖内壁，与灭火控制器和警报铃电连接，所述感应器包括气体感应器和温度感应器；当感应器感应到如温度升高、产生特殊气体或烟雾时，传递信号，警报铃报警，提醒车主做出应急措施，灭火控制器接收信号，控制灭火包释放灭火气体，实现感应灭火。

进一步的，还包括灭火冷却带，所述灭火冷却带蛇形弯曲铺设在多个电池单体之间的间隙，灭火冷却带内部填充有去离子水。

进一步的，还包括防爆阀，所述防爆阀设置在电池箱的顶盖上方，控制电池箱内外气体的流通，能够防止电池箱内气压过高导致爆炸并隔绝外界。

进一步的，所述灭火气体为不可燃气体，优选氮气（N₂）。

有益效果：本发明可应用于以电池为动力的汽车和其他工业配电箱，当电池或电箱发生短路、起火等意外时，起到双重保护并且达到灭火的作用。在第一时间限制危险的范围和强度，将电池的危险性和伤害性降到最低，最大限度地保护人身和财产的安全。

附图说明

图1为本发明的结构分解示意图；

图2为本发明的控制框图。

图中，1-电池箱，2-防爆阀，3-灭火控制器，4-警报铃，5-灭火包，6-感应器，7-灭火冷却带，8-电池单体，61-气体感应器，62-温度感应器。

具体实施方式

以下参照具体的实施例来说明本发明。本领域技术人员能够理解，这些实施例仅用于说明本发明，其不以任何方式限制本发明的范围。

一种汽车动力电池的自动灭火装置，如图1和图2所示，设置在防水防尘的密闭电池箱1上，电池箱1内排列多个电池单体8，包括防爆阀2、灭火控制器3、警报铃4、感应器6、灭火包5和灭火冷却带7；

防爆阀2设置在电池箱1的顶盖上方，控制电池箱1内外气体的流通，能够防止电池箱内气压过高导致爆炸并隔绝外界；灭火控制器3和警报铃4同样设置在电池箱1的顶盖上方；