[发明专利]一种高强度轮胎垫布

说明书

本发明公开了一种高强度轮胎垫布，包括基层，所述基层的一侧固定粘接有第一抗拉层，所述第一抗拉层远离基层的一侧固定粘接有第一耐磨层，所述第一耐磨层远离第一抗拉层的一侧固定粘接有第二抗拉层，所述基层远离第一抗拉层的一侧固定粘接有第二耐磨层，本发明中通过抗拉层和耐磨层等多层结构的设置，使垫布的抗拉和耐磨性能得到了提高，从而提升了垫布的使用寿命。

技术领域

本发明涉及轮胎垫布技术领域，尤其涉及一种高强度轮胎垫布。

背景技术

随着社会的发展，人们物质生活水平的提高，乘车或自驾旅游是人们消费的一种模式，而车比较重要的一个组成部分便是轮胎，而轮胎在生产过程中需要用到垫布，通过垫布来缓解胎侧胶面受压变形。但现有的垫布无法满足现有的需要，不仅强力低、耐磨性差，而且不能有效的缓解胎侧胶面受压变形，具有一定的缺陷性。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中轮胎垫布内部构成较为简单，垫布的抗拉耐磨性能较差的问题，而提出的一种高强度轮胎垫布。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高强度轮胎垫布，包括基层，所述基层的一侧固定粘接有第一抗拉层，所述第一抗拉层远离基层的一侧固定粘接有第一耐磨层，所述第一耐磨层远离第一抗拉层的一侧固定粘接有第二抗拉层，所述基层远离第一抗拉层的一侧固定粘接有第二耐磨层。

优选地，所述基层为丙纶纤维层。

优选地，所述基层的厚度为第一抗拉层和第一耐磨层之和。

优选地，所述第一耐磨层和第二耐磨层均为硫化橡胶层，且厚度均为2.5mm。

优选地，所述基层上设有多列等距设置的凸起。

有益效果：

1.第一抗拉层和第二抗拉层的设置，增强了垫布的抗拉性能，第一耐磨层和第二耐磨层的设置，增强了垫布的耐磨性能，同时基层采用丙纶纤维层，具有较好的强度高、弹性好、耐磨、耐腐蚀性能，本发明中通过抗拉层和耐磨层等多层结构的设置，使垫布的抗拉和耐磨性能得到了提高，从而提升了垫布的使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的一种高强度轮胎垫布的内部结构示意图；

图2为本发明提出的一种高强度轮胎垫布的俯视结构示意图。

图中：1基层、2第一抗拉层、3第一耐磨层、4第二抗拉层、5第二耐磨层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-2，一种高强度轮胎垫布，包括基层1，基层1的一侧固定粘接有第一抗拉层2，第一抗拉层2远离基层1的一侧固定粘接有第一耐磨层3，第一耐磨层3远离第一抗拉层2的一侧固定粘接有第二抗拉层4，基层1远离第一抗拉层2的一侧固定粘接有第二耐磨层5。

本发明中，基层1为丙纶纤维层，具有较好的强度高、弹性好、耐磨、耐腐蚀性能，基层1的厚度为第一抗拉层2和第一耐磨层3之和，第一耐磨层3和第二耐磨层5均为硫化橡胶层，且厚度均为2.5mm，增加耐磨性能，基层1上设有多列等距设置的凸起，增大摩擦力。