[发明专利]一种电机车电源箱固定装置及方法在审
申请号: | 201911185388.6 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110843819A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 陈燕珊 | 申请(专利权)人: | 湘潭市宇通牵引电气有限公司 |
主分类号: | B61C17/06 | 分类号: | B61C17/06;B61C3/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 411100 湖南省湘潭市雨湖区先锋*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 电源 固定 装置 方法 | ||
本发明公开了一种电机车电源箱固定装置及方法,定位块相对电源箱面为斜面,与电源箱底板接触面为垂直面,在定位块中有定位销,定位销在定位块内端装有弹簧,在定位块侧壁上开有拉槽,在拉槽有拉杆,拉杆内端固定在定位销上,拉杆外端通过螺栓装有旋转手柄,在拉槽旁有手柄止动块。本发明具有如下的有益效果,实现了电源箱三维精确定位,提高了电机车的安全性、稳定性;电源箱底板与定位销体斜面有一段滑行距离,缓和了电源箱与机架直接刚性接触时产生的冲击力,从而降低了对蓄电池组和机车的冲击;减轻操作工人的劳动强度,提高了生产率,这一优势明显体现在大吨位的电源箱上。
技术领域
本发明涉及一种电机车电源箱固定装置及方法。
背景技术
目前电机车的蓄电池电源箱固定是利用插销和孔定位的,由于电源箱频繁轮换,在轮换安装时每次要对准四个定位销孔困难,劳动效率不高。
发明内容
本发明的目的是提供一种电机车电源箱固定装置及方法。
本发明的目的是通过如下方式实现的:一种电机车电源箱固定装置及方法,定位块相对电源箱面为斜面,与电源箱底板接触面为垂直面,在定位块中有定位销,定位销在定位块内端装有弹簧,在定位块侧壁上开有拉槽,在拉槽有拉杆,拉杆[内端固定在定位销上,拉杆外端通过螺栓装有旋转手柄,在拉槽旁有手柄止动块。
本发明具有如下的有益效果,实现了电源箱三维精确定位,提高了电机车的安全性、稳定性;电源箱底板与定位销体斜面有一段滑行距离,缓和了电源箱与机架直接刚性接触时产生的冲击力,从而降低了对蓄电池组和机车的冲击;减轻操作工人的劳动强度,提高了生产率,这一优势明显体现在大吨位的电源箱上。
附图说明
图1是本发明安装在电机车上示意图;
图2是本发明安装在电机车上侧面局部放大视图;
图3是本发明安装在电机车上正面局部放大视图;
图4是本发明A-A剖面视图;
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示,电源箱2装在电机车车架1上与电源箱2的底板3的四角相应位置固定有电机车电源箱自定位固定装置,所述的电机车电源箱自定位固定装置包括定位块4,定位块4相对电源箱2面为斜面,与电源箱底板3接触面为垂直面,在定位块4中有定位销6,定位销6在定位块4内端装有弹簧11,在定位块4侧壁上开有拉槽8,在拉槽8中有拉杆10,拉杆10内端固定在定位销6上,拉杆10外端通过螺栓9装有旋转手柄5,在拉槽8旁有手柄止动块7。在电源箱底板3四角开矩形缺口,在电机车机架1上,电源箱底板3四角开矩形缺口的对应的位置安装有定位块4,电源箱2吊至电机车电源箱自定位固定装置上方适宜范围内,放下时,电源箱底板3从定位块4导向斜面滑下,固定在预定位置;旋转手柄5,定位销6在弹簧11的作用下自动弹出,卡在电源箱底板3上,固定电源箱2;当电源箱2需吊离时,先操作旋转手柄5,由于手柄止动块7作用,弹簧11压缩,定位销6退缩在定位块4内,电源箱2可吊出。
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