[发明专利]一种便于拆装的5G车联网用车载设备

说明书

本发明公开了一种便于拆装的5G车联网用车载设备，包括导航设备壳体、扬声器出声壳体和密封条，所述导航设备壳体的前侧面内部卡合连接有扬声器出声壳体，且扬声器出声壳体的左右两侧内部均轴承连接有转杆，并且导航设备壳体的外侧面粘接连接有密封条，所述导航设备壳体的左右两侧均螺钉安装有安装板，且安装板的内部开设有安装孔，并且安装板的内部轴承连接有安装杆，所述安装杆的左右两侧均螺钉安装有限位块，所述导航设备壳体的内部开设有凹槽。该便于拆装的5G车联网用车载设备设置有安装杆和限位块，安装杆和限位块构成倒置“T”形状结构，从而通过安装杆和限位块的配合代替一部分的螺栓，减少了对螺栓拆卸所花费的时间。

技术领域

本发明涉及5G车联网用车载设备技术领域，具体为一种便于拆装的5G车联网用车载设备。

背景技术

5G车联网用车载设备是指汽车上所用到的一系列辅助设备的统称，这些设备与汽车进行安装，以便于汽车内部功能多样化，我们最常见的导航设备就是多种车载设备中的一种，虽然导航设备种类很多，但是还是存在一些不足之处，比如：

1、传统的车载设备大多通过螺栓将四周与车体进行安装，需要使用较多的螺栓，这样当后期需要拆卸下来进行维修时拆卸操作较为麻烦，会耗费较长的时间，不方便进行拆装工作；

2、导航设备内部的扬声器的出声壳体与导航设备的外壳体为一体结构，因此当需要对扬声器的出声壳体内侧进行清理时，不便于对扬声器的出声壳体进行拆卸下来；

因此我们便提出了便于拆装的5G车联网用车载设备能够很好的解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于拆装的5G车联网用车载设备，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的车载设备不方便进行拆装，不方便对出声壳体内侧进行清理的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于拆装的5G车联网用车载设备，包括导航设备壳体、扬声器出声壳体和密封条，所述导航设备壳体的前侧面内部卡合连接有扬声器出声壳体，且扬声器出声壳体的左右两侧内部均轴承连接有转杆，并且导航设备壳体的外侧面粘接连接有密封条，所述导航设备壳体的左右两侧均螺钉安装有安装板，且安装板的内部开设有安装孔，并且安装板的内部轴承连接有安装杆，所述安装杆的左右两侧均螺钉安装有限位块，所述导航设备壳体的内部开设有凹槽，且凹槽的内部卡合连接有凸块，并且凸块的右端外侧通过复位弹簧与扬声器出声壳体的内部相连接，所述限位块的外侧设置有车壳体主体。

优选的，所述转杆的外侧键连接有绕绳盘，且绕绳盘的外侧螺钉连接有连接绳，并且连接绳的外端螺钉安装有凸块，同时绕绳盘的俯视呈“工”字形。

优选的，所述安装杆与限位块的个数呈1：2设置，且安装杆与限位块构成倒置“T”形状结构，并且安装杆设置有2个，同时2个安装杆交错设置。

优选的，所述凸块通过复位弹簧与导航设备壳体构成滑动结构，且凸块与凹槽为凹凸配合。

优选的，所述车壳体主体的内侧壁开设有安装槽，且安装槽的外侧设置有限位槽，并且限位槽的外侧固定有车壳体主体。

优选的，所述安装槽内部的空间与限位槽内部的空间相连接，且限位槽呈弧形状结构，并且限位槽的内侧壁为开口状。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于拆装的5G车联网用车载设备；

（1）设置有安装杆和限位块，安装杆和限位块构成倒置“T”形状结构，因此通过安装杆旋转带动限位块进行旋转，使得限位块从对应的安装槽内旋转到限位槽内与车壳体主体进行卡合安装，从而通过安装杆和限位块的配合代替了一部分的螺栓，减少了对螺栓拆卸所花费的时间，因此便于后期的拆装工作；