[发明专利]一种机载航空高灵敏度输出压力芯片及其制备方法在审
| 申请号: | 201911183128.5 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN111122044A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 李闯;张磊;涂孝军;路翼畅 | 申请(专利权)人: | 苏州长风航空电子有限公司 |
| 主分类号: | G01L9/00 | 分类号: | G01L9/00 |
| 代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 张卓 |
| 地址: | 215151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机载 航空 灵敏度 输出 压力 芯片 及其 制备 方法 | ||
1.一种机载航空高灵敏度输出压力芯片,其特征在于,包括基底(4)、应变膜(2)、质量块(3)、短臂梁(1)、压敏电阻条和单晶硅片,所述基底(4)中心设置应变膜(2),短梁臂固定于应变膜(2)的上表面,所述短梁臂的尾部与基底(4)固定连接,所述短梁臂与基底(4)连接处设置有压敏电阻;所述质量块(3)固定于应变膜(2)下表面的中心位置,所述基底(4)、应变膜(2)和质量块(3)由一个整体SOI硅片加工制成;所述单晶硅片与基底(4)的底部平面硅-硅真空键合。
2.根据权利要求1所述的一种机载航空高灵敏度输出压力芯片,其特征在于,所述基底(4)由四个形状尺寸相同的基底条顺次连接组成,所述短臂梁(1)为四个,分别垂直固定于每个基底条的中心,压敏电阻条包括两个一形电阻条和两个M形电阻条,分别设置于每个短臂梁(1)和基底条的连接处,相邻的两个电阻条形状不同。
3.根据权利要求1所述的一种机载航空高灵敏度输出压力芯片,其特征在于,所述应变膜(2)长度和宽度均为4200~4800μm,厚度为20~40μm;短臂梁(1)宽度为700~900μm,长度为150~200μm,厚度为20~40μm。
4.根据权利要求1所述的一种机载航空高灵敏度输出压力芯片,其特征在于,所述质量块(3)与应变膜(2)的连接面为边长为1000~1500μm的正方形,所述质量块(3)的厚度为200~220μm。
5.一种机载航空高灵敏度输出压力芯片的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)以SOI硅片为原料,清洗SOI硅片表面后,将其置于高温炉中形成厚度为300±20nm的SiO2绝缘层;
2)通过离子注入工艺,在SOI硅片的正面制备方阻阻值为210±10Ω/Sq的P型压敏电阻条;
3)利用低压力化学气相沉积工艺,在SOI硅片正反面沉积200±20nm的Si3N4保护层;
4)在SOI硅片正面测控溅射Cr-Au层,之后通过光刻工艺制备金属导线并同时制备焊盘,Cr层厚度为50nm,Au层厚度为200nm,形成惠斯通电桥;
5)利用正面刻蚀版,对SOI硅片的上层单晶硅进行光刻,之后采用反应离子刻蚀RIE制备短臂梁图形,
6)采用湿法刻蚀工艺对SOI硅片的反面进行刻蚀,形成质量块(3);
7)利用真空键合工艺,将SOI硅片的反面与单晶硅片进行硅硅真空键合,SOI硅片背面被湿法刻蚀的部分形成密封真空腔体。
6.根据权利要求5所述的一种机载航空高灵敏度输出压力芯片的制作方法,其特征在于,所述步骤1)中清洗SOI硅片的溶液为4H2SO4:1H2O2;所述步骤1)中形成SiO2绝缘层的方法为:将清洗后的SOI硅片置于1000℃高温炉中30min。
7.根据权利要求5所述的一种机载航空高灵敏度输出压力芯片的制作方法,其特征在于,所述步骤2)中:离子注入工艺的离子注入浓度为4.86×1014atoms/cm2,离子注入能量为70keV;离子注入后整体需经1000℃-30min退火。
8.根据权利要求5所述的一种机载航空高灵敏度输出压力芯片的制作方法,其特征在于,所述步骤5)中刻蚀速率为1.8μm/min,刻蚀时间为5min。
9.根据权利要求5所述的一种机载航空高灵敏度输出压力芯片的制作方法,其特征在于,所述步骤6)中湿法刻蚀的步骤分为两步:
6.1)利用第一张掩膜版刻蚀形成应变层,刻蚀深度为40μm;
6.2)利用另一张掩膜版,深刻蚀形成质量块(3),刻蚀深度为220μm。
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