[发明专利]一种新能源汽车蓄电池固定托架

说明书

本发明涉及一种蓄电池固定托架，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池固定托架。要解决的技术问题是提供一种可以适应不同大小的蓄电池的托架、节省资源、降低维修成本的新能源汽车蓄电池固定托架。一种新能源汽车蓄电池固定托架，包括有上梁架、下梁架、凹形架等；上梁架和下梁架顶部均设有凹形架，凹形架左右两壁内侧均设有弹性板。本发明在更换蓄电池时，只需要将该托架上的蓄电池进行更换，然后将新的蓄电池安装在该托架上即可，节省了资源，降低了维修成本，因为压板内侧安装有弹性板，可以对蓄电池进行保护，压板推动蓄电池移动进行固定时，因为有了滑板、第四滑块和放置板，可以更加的方便，同时也可以更好的调节蓄电池的位置。

技术领域

本发明涉及一种蓄电池固定托架，尤其涉及一种新能源汽车蓄电池固定托架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车的蓄电池与传统汽车的蓄电池不同，但是在安装蓄电池时，都需要使用到托架。

目前，现有的新能源汽车所用的蓄电池种类有四种，大小和尺寸会有一定的差别，在汽车更换蓄电池时，就需要将托架也进行更换，如此就浪费了资源，同时更换成本更高。

因此设计一种可以适应不同大小的蓄电池的托架、节省资源、降低维修成本的新能源汽车蓄电池固定托架。

发明内容

为了克服现在的托架不能适应不同大小的蓄电池的缺点，技术问题：提供一种可以适应不同大小的蓄电池的托架、节省资源、降低维修成本的新能源汽车蓄电池固定托架。

技术方案如下：一种新能源汽车蓄电池固定托架，包括有：上梁架和下梁架；凹形架，凹形架为两个，安装在上梁架和下梁架顶部；弹性板，弹性板至少设有两个，安装在凹形架左右两壁内侧；连杆，连杆为两个，转动式连接在上梁架和下梁架内侧右部，连杆中部转动连接；调节装置，调节装置为两个，安装在凹形架内中部，通过滑动方式调节蓄电池安装空间；固定装置，固定装置为两个，安装在上梁架和下梁架内侧左部与连杆左端之间，通过卡住方式调节上梁架和下梁架之间距离。

作为优选，调节装置包括有第一滑块、压板、螺杆、导套、连接杆和螺母，上梁架和下梁架顶部内侧均开有第一滑槽，第一滑槽内左右两侧均滑动式设有第一滑块，第一滑块顶部均设有压板，压板外侧均设有弹性板，凹形架内中部上方均设有螺杆，螺杆上滑动式连接有导套，前后两侧的导套与前后两侧的压板顶部之间转动式连接有连接杆，螺杆上旋有螺母，螺母在导套内侧。

作为优选，固定装置包括有第二滑块、卡齿和扭力弹簧，上梁架和下梁架内侧左部均开有第二滑槽，第二滑槽外侧的上梁架和下梁架上均开有至少两个卡槽，第二滑槽内滑动式设有第二滑块，第二滑块右侧转动式设有卡齿，第二滑块与连杆左端转动连接，卡齿的转动连接处连接有扭力弹簧。

作为优选，还包括有第三滑块，凹形架外壁内侧均左右对称开有第三滑槽，第三滑槽内滑动式连接有第三滑块，第三滑块分别和压板连接。

作为优选，还包括有导向板，下梁架后侧左右两方均开有导向槽，上梁架内侧左右两方均设有导向板，导向板插入导向槽内。

作为优选，还包括有滑板、第四滑块和放置板，上梁架和下梁架的左右两壁之间均连接有滑板，滑板上均滑动式连接有第四滑块，第四滑块顶部连接有放置板。

本发明的有益效果是：本发明在更换蓄电池时，只需要将该托架上的蓄电池进行更换，然后将新的蓄电池安装在该托架上即可，节省了资源，降低了维修成本，因为压板内侧安装有弹性板，可以对蓄电池进行保护，防止蓄电池压坏，压板推动蓄电池移动进行固定时，因为有了滑板、第四滑块和放置板，可以更加的方便，同时也可以更好的调节蓄电池的位置。

附图说明

图1为本发明的俯视结构示意图。

图2为本发明调节装置的主视结构示意图。