[发明专利]汽车用防松螺母有效
| 申请号: | 201911173445.9 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN111946712B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 都维成 | 申请(专利权)人: | 利富高(韩国)股份有限公司 |
| 主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B39/28 |
| 代理公司: | 北京锺维联合知识产权代理有限公司 11579 | 代理人: | 罗银燕 |
| 地址: | 韩国忠清南道牙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 用防松 螺母 | ||
1.一种汽车用防松螺母,包括:头部,在左右两侧突出形成部件接触面,在中心部贯通形成紧固孔;以及本体部,在中心部贯通形成中心和内径与形成于上述头部的紧固孔相同的紧固孔,上述汽车用防松螺母的特征在于,
上述本体部与头部由根据包括螺钉在内的紧固件的紧固量向外侧发生弹性形变的连接桥连接,在由上述连接桥连接的头部与本体部之间的空间部分别突出形成头部轴力支撑部和主体部轴力支撑部,在上述头部轴力支撑部和主体部轴力支撑部分别贯通形成中心与上述头部的紧固孔、上述本体部的紧固孔相同的紧固孔,
上述本体部通过上述紧固件的紧固部的螺纹运动,来向上述头部的方向移动,以使上述连接桥以与上述本体部的移动量对应地张开的方式发生弹性变形,
在上述头部轴力支撑部和主体部轴力支撑部切开形成相向的接触面,上述头部轴力支撑部的接触面和上述主体部轴力支撑部的接触面根据上述紧固件的紧固力而被拉近并处于相互接触的状态。
2.根据权利要求1所述的汽车用防松螺母,其特征在于,在上述头部轴力支撑部的接触面的上部和主体部轴力支撑部的接触面的下部分别倾斜形成有旋转方向支撑部,上述旋转方向支撑部用于防止因包括螺钉在内的紧固件的过度紧固而引起的变形。
3.根据权利要求1所述的汽车用防松螺母,其特征在于,在上述头部的紧固孔、上述本体部的紧固孔、上述头部轴力支撑部的紧固孔、上述主体部轴力支撑部的紧固孔的内侧壁面形成内螺纹,以便使包括螺钉在内的紧固件的紧固部进行紧固。
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