[发明专利]应用于后排座椅坐垫和靠背的在线可折叠装配夹具有效
申请号: | 201911164862.7 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN110883724B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 邓佑波;曹健;张彬彬;相福禄 | 申请(专利权)人: | 延锋安道拓座椅有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 后排 座椅 坐垫 靠背 在线 可折叠 装配 夹具 | ||
本发明公开了一种应用于后排座椅坐垫和靠背的在线可折叠装配夹具,包括夹具底板及装配于夹具底板上的坐垫撑托平板和靠背承托组件,坐垫撑托平板包括可折叠连接的折叠托板;靠背承托组件包括可转动的靠背前翻撑杆和可折叠的靠背后倒托杆;还包括用于折叠收起多块折叠托板的第一夹具合拢机构、用于转动收起靠背前翻撑杆的第二夹具合拢机构以及用于折叠收起靠背后倒托杆的第三夹具合拢机构,第一夹具合拢机构、第二夹具合拢机构和第三夹具合拢机构装配于流水线输送线体旁。本发明装配夹具能直接在现有流水线上流转,满足一条线上即可生产整套后排座椅。
技术领域
本发明涉及汽车座椅生产技术领域,尤其涉及一种应用于后排座椅坐垫和靠背的在线可折叠装配夹具。
背景技术
目前普通后排座椅一般是直接在一条或者两条皮带线上生产,存在占地面积大、与皮带相对运动会磨损产品等不足,针对这种情况,开发本后排坐垫和靠背共用的在线可折叠装配夹具,适用于在现有流水线上生产。
发明内容
本发明主要是针对现有技术的不足,提供一种应用于后排座椅坐垫和靠背的在线可折叠装配夹具,本装配夹具能直接在现有流水线上流转,满足一条线上即可生产整套后排座椅。
本发明所采用的技术方案为:一种应用于后排座椅坐垫和靠背的在线可折叠装配夹具,所述在线可折叠装配夹具包括夹具底板以及装配于所述夹具底板上的坐垫撑托平板和靠背承托组件,其中:
所述坐垫撑托平板包括可折叠连接的多块折叠托板;所述靠背承托组件包括靠背前翻撑杆和靠背后倒托杆,所述靠背前翻撑杆可转动地设置于靠背前侧,所述靠背后倒托杆包括固定设置于靠背后侧的托杆底座及可转动地设置于所述托杆底座上的托杆支承部;
所述在线可折叠装配夹具还包括用于折叠收起多块所述折叠托板的第一夹具合拢机构、用于转动收起所述靠背前翻撑杆的第二夹具合拢机构以及用于转动收起所述托杆支承部的第三夹具合拢机构,所述第一夹具合拢机构、所述第二夹具合拢机构和所述第三夹具合拢机构装配于流水线输送线体旁。
本发明的在线可折叠装配夹具的一些实施例中,所述第一夹具合拢机构、所述第二夹具合拢机构和所述第三夹具合拢机构分别通过架体架设在流水线上层最末工位、与流水线下层工位交界的位置。
本发明的在线可折叠装配夹具的一些实施例中,所述第一夹具合拢机构、所述第二夹具合拢机构和所述第三夹具合拢机构均为气缸传动机构。
本发明的在线可折叠装配夹具的一些实施例中,所述折叠托板的数量为三,三块所述折叠托板中位于最内侧的第一折叠托板固定在所述夹具底板上,位于中间位置的第二折叠托板的两侧分别通过铰链连接于所述第一折叠托板和位于最外侧的第三折叠托板,且所述第三折叠托板的外侧延伸出输送线体的侧部。
本发明的在线可折叠装配夹具的一些实施例中,所述第一夹具合拢机构包括通过第一架体架设在输送线体旁的第一气缸、第二气缸和第三气缸,所述第一气缸竖直设置且推出部的顶端设有平推杆,所述平推杆延伸至所述第二折叠托板和所述第三折叠托板的底部下方位置,所述第二气缸和所述第三气缸倾斜设置在所述第一气缸的推出部上,所述第二气缸的推出部推出时向上推起所述第三折叠托板,所述第一气缸的推出部推出时其顶部平推杆向上推起所述第二折叠托板并使所述第三折叠托板收折于所述第二折叠托板,所述第三气缸的推出部推出时向所述第一折叠托板方向推抵所述第二折叠托板并使所述第二折叠托板收折于所述第一折叠托板。
本发明的在线可折叠装配夹具的一些实施例中,所述夹具底板上通过转轴支架架设有转轴,所述靠背前翻撑杆转动于所述转轴上,所述转轴上设有锁定块,所述锁定块与所述靠背前翻撑杆之间通过插销进行锁定。
本发明的在线可折叠装配夹具的一些实施例中,所述第二夹具合拢机构包括通过第二架体架设于所述靠背前翻撑杆上方的竖向伸缩气缸和水平位移气缸,所述水平位移气缸固定在所述竖向伸缩气缸向下伸出的伸出部上,所述水平位移气缸的伸出部伸出时推动所述靠背前翻撑杆沿所述转轴移动以解除所述插销的锁定。
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