[发明专利]一种船载CTD观测仪的海上作业方法

说明书

本发明涉及一种船载CTD观测仪的海上作业方法，具体步骤包括(1)观测前的准备；(2)科考船抵达观测位置，开启动力定位；(3)投放CTD观测仪入水时调节配重；(4)完成CTD观测。所述步骤(1)和步骤(4)需要使用科考船上的专用绞车绞车和吊机。本发明由于采用以上技术方案，其具有以下优点：本发明通过充分发挥先进科考船上的动力定位功能，结合海上作业安全和传统的CTD剖面作业规范，根据近海表面流场和船体和螺旋桨旋转引起的扰流特点，创造性地提出了船体在动力定位功能开启下的进行CTD剖面观测的方法，该方法可以有效获取高质量CTD观测数据，极大的提高了海洋观测的效率，保证了海洋观测获取到可靠的观测数据，推进了海洋研究工作的开展。

技术领域

本发明属于海洋工程技术领域，具体地说涉及一种海洋科考船上直读式温盐深仪的海上作业观测方法。

背景技术

直读式温盐深仪是海洋调查的常规观测设备，传统的直读式温盐深仪海上观测作业流程，是根据以往科考船的特点，结合海上作业安全来制定的。近几年，多艘具有动力定位功能的先进科考船依次投入到了海洋观测作业中，在应用中发现，在传统的直读式温盐深仪的作业规范下，获取到的接近海表面的观测数据质量较差。在有动力定位功能的科考船上进行直读式CTD剖面观测，目前尚无统一的行业规范，以获取高质量的近海表面CTD观测数据。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种船载CTD观测仪的海上作业方法。它能实现除了在有动力定位功能的科考船上完成CTD剖面观测作业以外，还能获取到高质量的近海表面观测数据。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种船载CTD剖面观测作业方法，其特征在于：具体步骤包括(1)观测前的准备；(2)科考船抵达作业位置，开启动力定位；(3)投放CTD观测仪入水时调节配重；(4)完成CTD的剖面观测。所述步骤(3)和步骤(4)需要使用科考船上的钢缆绞车。

本发明由于采用以上技术方案，其具有以下优点：本发明通过充分发挥先进科考船上的动力定位功能，结合海上作业安全和传统的CTD剖面作业规范，根据近海表面流场和船体和螺旋桨旋转引起的扰流特点，创造性地提出了船体在动力定位功能开启下的进行CTD剖面观测的方法，该方法可以有效获取高质量CTD观测数据，极大的提高了海洋观测的效率，保证了海洋观测获取到可靠的观测数据，推进了海洋研究工作的开展。

附图说明

图1为本发明的操作流程示意图

具体实施方式

为了详细说明本发明的具体操作步骤，现配合附图进行说明。本发明的具体步骤如下：

(1)作业前的准备。先根据船舶气象站获取到的作业海域的气象信息，搞清楚CTD作业海域的气象特点，确定风速风向2、海表面流速流向、海况等基本信息。

(2)科考船抵达作业位置，开启动力定位。科考船1选择从下风向顶风逆流靠近CTD观测位置。在科考船1到达CTD观测位置之前2海里左右降低航行速度，让船体缓慢移动到观测位置，最后一两百米让船体借助惯性滑行停在观测位置，并立即开启动力定位。动力定位功能开启后，将科考船船船艏向3调至与风向2夹角4约为30度，且进行CTD作业侧的船舷7处在半迎风面。

(3)投放CTD观测仪入水时调节配重。将CTD观测仪6用专用的收放装置5缓慢下放至设备刚刚没入海表面，观察设备在海表面流的作用下倾斜时是否距离船体在安全距离。若倾斜严重，需要适当加大CTD观测仪6的配重，直至使CTD观测仪6与科考船1船体始终保持安全距离为止。

(4)完成CTD剖面观测。按照CTD剖面观测下放速度要求，用收放装置5正常下放CTD观测仪6进行观测作业，待下放至目标深度处，停止下放回收设备即可完成观测。

综上所述，一种船载CTD剖面观测的作业方法，通过充分发挥先进科考船上的动力定位功能，结合海上作业安全和传统的CTD剖面作业规范，根据近海表面流场和船体和螺旋桨旋转引起的扰流特点，总结出了船体在动力定位功能开启下进行CTD剖面观测的方法，该方法可以有效获取高质量CTD观测数据，极大的提高了海洋观测的效率，保证了海洋观测获取到可靠的观测数据，推进了海洋研究工作的开展。