[发明专利]一种雨刮器连接装置有效
| 申请号: | 201911159283.3 | 申请日: | 2019-11-22 | 
| 公开(公告)号: | CN110843730B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 | 
| 发明(设计)人: | 王书屋 | 申请(专利权)人: | 厦门富可汽车配件有限公司 | 
| 主分类号: | B60S1/38 | 分类号: | B60S1/38;B60S1/40 | 
| 代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 娄烨明 | 
| 地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 雨刮器 连接 装置 | ||
本发明公开一种雨刮器连接装置,包括连接座和连接器;其通过对二者插接和卡接配合后形成的各配合面做如下配置:两卡接配合面至支撑配合面距离相等;两卡槽相对第一旋转轴呈180度旋转对称,所述第一旋转轴为两插接配合面的对称面与两抵接配合面的对称面的交线,使得连接器能够以两个相反的方向稳固地安装至连接座,只需调换连接器安装至连接座的安装方向,即可适配左舵车辆或右舵车辆的雨刮器安装,雨刮器厂商无需设计生产分别适配不同安装方向的连接装置,节省了各项成本。
技术领域
本发明涉及雨刮器技术领域,具体涉及一种雨刮器连接装置。
背景技术
雨刮器一般由雨刮臂、雨刮片和连接装置构成,其中,连接装置一般包括用于连接雨刮片的连接座和用于连接雨刮臂的连接器,二者连接以将雨刮片连接至雨刮臂,完成雨刮器的安装。
为保证雨刮器能够稳定运行,一般需要将连接器与连接座紧固连接,使二者在各方向上均不会发生相对晃动。然而,现有技术在采用了各类连接方式将连接器与连接座紧固连接后,当需要将雨刮片销往不同地区时,往往需要配套设计和生产对应不同安装方向的连接装置,以使其能够适配左舵车辆和右舵车辆的具有相反安装位置和安装方向的雨刮器的安装,这无疑增加了产品的各项成本。
发明内容
本发明的目的在于克服背景技术中存在的上述缺陷,提供一种雨刮器连接装置,其能够适配左舵车辆和右舵车辆雨刮器的稳固安装。
为达成上述目的,本发明提供了一种雨刮器连接装置,其包括用于连接雨刮片的连接座1和用于连接雨刮臂的连接器2;所述连接器2与连接座1插接配合并形成水平的支撑配合面A和垂直于支撑配合面A并与连接座1长度方向平行的两个插接配合面B;所述连接座1设有两卡槽13,所述连接器2的两端与该两卡槽13卡接配合并形成与支撑配合面A平行的两个卡接配合面C及垂直于支撑配合面A和插接配合面B的两个抵接配合面D;两卡接配合面C至支撑配合面A距离相等;两卡槽13相对第一旋转轴呈180度旋转对称,所述第一旋转轴为两插接配合面B的对称面与两抵接配合面D的对称面的交线。
在某一实施例中:所述连接器2与连接座1在插接配合后,还在形成两条外轮廓配合线,其关于所述第一旋转轴呈180度旋转对称。
在某一实施例中:所述连接座1和连接器2分别设有相互配合的基槽11和基体21,其分别具有水平的第一基面1A和第二基面2A;所述第一基面1A和第二基面2A的其中一个沿所述长度方向设有两凸筋12,另一个设有相应的两凹槽22;连接器2与连接座1插接配合时,所述两凸筋12分别插入对应的凹槽22,其两个内侧面1B1、1B2分别与对应凹槽22的内侧面2B1、2B2配合以形成所述两个插接配合面B,所述第一基面1A和第二基面2A配合以形成所述支撑配合面或所述凸筋12的顶面1A’和凹槽22的底面2A’配合以形成所述支撑配合面。
在某一实施例中:所述基槽11的两端分别设有垂直于所述长度方向的第一端面1D1和第二端面1D2,其上分别设有所述两个卡槽13的槽口;所述基体21的两端分别设有与所述卡槽13适配的卡扣23;所述两个卡槽13内均设有水平的顶持面1C,该两个顶持面1C至所述基槽11底面的距离相等;连接器2与连接座1卡接配合时,所述基体21的两端分别与所述第一端面1D1和第二端面1D2配合,所述两卡扣23分别卡入对应的卡槽13并顶持其内的顶持面1C;所述第一端面1D1和第二端面1D2分别形成所述两个抵接配合面D,所述两个顶持面1C分别形成所述两个卡接配合面C。
在某一实施例中:所述连接座1还设有过渡壁14,其过渡连接所述基槽11的槽顶和槽底;所述过渡壁14的内侧面与所述凸筋12的内侧面1B1、1B2处于同一平面,且在所述凸筋12插入凹槽22时与所述基体21的侧壁面配合。
相较于现有技术,本发明具有如下有益效果:
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