[发明专利]一种车标灯

说明书

本发明属于一种汽车车灯，尤其涉及一种车标灯，主要包括壳体(1)、LED驱动模块(2)、电致变色驱动模块(3)、PCB电路板(4)、LED光源模块(5)、电致变色模块(6)和logo灯罩(7)，所述LED驱动模块(2)和电致变色驱动模块(3)安装在PCB电路板(4)上，所述壳体(1)上安装有logo灯罩(7),所述logo灯罩(7)内依次设有PCB电路板(4)、LED光源模块(5)、电致变色模块(6)，所述PCB电路板(4)与壳体(1)连接，所述电致变色模块(6)与logo灯罩(7)连接，所述LED驱动模块(2)与LED光源模块(5)电连接，所述电致变色驱动模块(3)与电致变色模块(6)电连接，所述PCB电路板(4)与LED光源模块(5)电连接。

技术领域

本发明属于一种汽车车灯，尤其涉及一种车标灯。

背景技术

随着汽车的普及，人们对汽车的驾驶体验要求越来越高。现阶段汽车灯具不仅仅是一种照明或信号装置，还有很多灯具作为汽车的装饰件装配在车身各个位置，使得汽车更加美观。而汽车车标灯作为一种汽车外饰灯具，不仅兼具普通logo的标识车标作用，还可以增加驾驶员在夜间驾驶时的体验感。

目前，对于车标灯的光学设计主要可以分为两种，一种是将光源发出的光线通过导光板或者光导导出，这种方案往往结构复杂，成本较高，且亮度较低，占空间较大；另一种通过面光源或者均匀分布的点光源阵列达到发光面均匀的效果，这样大大简化了结构，节省了空间，且亮度更高。中国发明专利申请“纳米级可均匀发光汽车标牌” (发明专利申请号：201610556617.0公开号：CN 106114398 A)公开了一种纳米级可均匀发光汽车标牌，包括装饰罩、底座和双面胶带，底座上设有凹槽，该凹槽内均匀布置有若干LED灯带，通过LED灯带和装饰罩实现车标logo均匀发光的效果。该发明中车标牌的固定是通过双面胶带来固定，这会极大地降低车标灯的防水防尘等级，难以满足汽车的防水防尘要求；且灯罩未镀金属层，当LED熄灭时，在透光区域能从外面看到内部的部件，影响美观。

对于灯罩表面直接镀金属层，虽然可以在一定程度上兼具普通车标金属效果和发光车标的发光效果，但是当LED熄灭时，人眼在近处或是在强照射光下还是能看到车标灯内部结构。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种车标灯，在车标灯中引入了电致发光技术，通过COB面光源、均匀分布的LED 光源阵列，实现光线的均匀分布。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种车标灯，主要包括壳体、LED驱动模块、电致变色驱动模块、PCB电路板、 LED光源模块、电致变色模块和logo灯罩，所述LED驱动模块和电致变色驱动模块安装在PCB电路板上，所述壳体上安装有logo灯罩, 所述logo灯罩内依次设有PCB电路板、LED光源模块、电致变色模块，所述PCB电路板与壳体连接，所述电致变色模块与logo灯罩连接，所述LED驱动模块与LED光源模块电连接，所述电致变色驱动模块与电致变色模块电连接，所述PCB电路板与LED光源模块电连接。

作为优选，所述LED光源模块为COB面光源。

作为优选，所述LED光源模块为LED光源颗粒阵列。

作为优选，所述logo灯罩包括logo区和非logo区，所述logo区为镀有金属层的车标，所述非logo区为遮光塑料板。

作为优选，所述电致变色模块包括基片一、透明导电层一、离子存储层、电解质层、电致变色层、透明导电层二和基片二，所述基片一、透明导电层一、离子存储层、电解质层、电致变色层、透明导电层二和基片二依次连接。

本发明所达到的有益效果：本发明的车标灯工艺简单，光学效果良好，美观；采用密封垫或螺钉固定，密封性较好；采用若干均匀分布的LED光源进行照明，均匀性较好；并且即使光源采用白光光源，也可以通过改变电致变色模块的颜色和透明度，达到彩色点亮效果。