[发明专利]双臂张紧器

说明书

本发明揭示了一种双臂张紧器，用于装有发电‑电动马达单元的内燃机上，该内燃机包括有曲轴带轮、发电‑电动马达带轮，一个环形传动件包绕于所述曲轴带轮、发电‑电动马达单元带轮，双臂张紧器包括第一张紧臂及第二张紧臂，所述第一张紧臂设置有第一枢转中心，第一张紧臂可绕该第一枢转中心枢转，第一张紧臂的一端设置有第一张紧带轮，所述第二张紧臂的一端绕第二枢转中心可枢转的铰接至第一张紧臂上，所述第二枢转中心与第一枢转中心相偏离，所述第二张紧臂的另一端设置有第二张紧带轮，第一、第二张紧臂之间设置有扭转弹簧将二者绕第二张紧臂的枢转中心朝向彼此相近的方向偏转，所述第一枢转中心设置在环形传动件包绕范围的外部。

技术领域

本发明涉及一种双臂张紧器，特别适用于具有发电-电动马达单元的内燃机传动系统。

背景技术

为了改进发动机的油耗及排放，已经开发了具有起动机-发电机单元的发动机。在这种发动机中，起动机-发电机单元在启动时，作为起动机马达以重新起动发动机；一旦发动机起动，起动机-发电机单元可以作为发电机以对电池再充电。

起动机-发电机单元通过环形传动装置，比如带或链，机械地连接至发动机的曲轴。环形传动装置受到系统的影响而振动，特别是当起动机-发电机单元在起动机与发电机之间转换功能时，在该情况下，环形传动装置的张紧侧和松弛侧角色互换，因此业界开发了张紧器来处理具有起动机-发电机单元的环形传动装置的振动。

具体的张紧器可以参考CN104220780B、CN106931111A、CN107208756A、DE102016218709A1、DE102009003366A1等专利中所揭示的张紧器结构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新的双臂张紧器。

本发明提供了：一种双臂张紧器，包括第一张紧臂及第二张紧臂，所述第一张紧臂设置有第一枢转中心，第一张紧臂可绕该第一枢转中心枢转，第一张紧臂的一端设置有第一张紧带轮，所述第二张紧臂的一端绕第二枢转中心可枢转的铰接至第一张紧臂上，所述第二枢转中心与第一枢转中心相偏离，所述第二张紧臂的另一端设置有第二张紧带轮，第一、第二张紧臂之间设置有扭转弹簧将二者绕第二张紧臂的枢转中心朝向彼此相近的方向偏转，所述第一枢转中心设置在环形传动件包绕范围的外部。

优选的，所述第一、第二张紧带轮分别压著在所述环形传动件的背部。

优选的，第一张紧带轮与第二张紧带轮分别设置在发电-电动马达单元带轮的两侧。

优选的，第一张紧带轮压著于在曲轴带轮与发电-电动马达单元的带轮之间延伸的位于发电-电动马达单元左侧第一传动件部，而第二张紧带轮压著在发电-电动马达单元带轮与曲轴带轮之间延伸的第二传动件部。

优选的，所述第一枢转中心沿第一张紧臂设置在第一张紧臂的两端之间。

优选的，所述第一张紧臂大致呈圆弧形，部分包绕内燃机的发电-电动马达单元带轮设置。

优选的，所述第一张紧臂为一体式。

优选的，所述第一张紧臂包括相互铰接的第一部分及第二部分，在双臂张紧器装配至内燃机前，第一部分可以相对于第二部分转动；双臂张紧器装配至内燃机后，第一部分相对于第二部分固定。

优选的，所述第一部分及第二部分在第一枢转中心铰接而成，或者铰接点偏离于该第一枢转中心。

优选的，所述第一枢转中心包括设置在第一张紧臂的孔，设置锁固元件将第一张紧臂可枢转的锁固在内燃机上。

优选的，所述双臂张紧器还包括一个支架，所述第一张紧臂通过第一枢转中心可枢转的安装在支架上，所述支架固定至内燃机。

优选的，所述第二枢转中心设置在第一张紧臂的另一端。