[发明专利]一种地铁维修用接地棒的保护箱工装

说明书

本发明涉及一种地铁维修用接地棒的保护箱工装，包括箱盖、箱体、电磁锁、RFU控制器、电源和刷卡器，箱体正面开口，箱盖覆盖在开口上，箱盖的一个侧边和箱体铰接，另一个侧边和箱体通过电磁锁连接，刷卡器安装在箱体的外侧，RFU控制器安装在箱体内，刷卡器和电磁锁均连接RFU控制器，电源分别为电磁锁、RFU控制器和刷卡器供电，在箱体的开口方向设置有由两块侧板和一块背板组成的U型收纳槽，用于嵌入接地棒。与现有技术相比，本发明通过箱体对接地棒进行保护，接地棒在未使用状态时插入U型收纳槽中防止其发生丢失或损坏；采用电磁锁和RFU控制器实现刷卡开锁，能够对保护箱的开启进行严格地把关和监控，避免使用错误的接地棒。

技术领域

本发明涉及地铁检修工装领域，尤其是涉及一种地铁维修用接地棒的保护箱工装。

背景技术

城市轨道地铁每天都需要对地铁列车进行检修。在进行检修时，根据安全操作规范，首先要将地铁所在轨道上方的高压线断开，然后使用对应的接地棒和接地线连接高压线，之后才能进行列车的检修工作，对于每一个轨道都配备有相应的接地棒和接地线。但是在现有的检修现场，接地棒和接地线只是随意地放置在轨道的一侧，而相邻的待检测的轨道距离非常近，非常容易发生拿错和用错接地棒和接地线的问题，而且接地线容易发生遗失，损坏等情况，造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种地铁维修用接地棒的保护箱工装。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种地铁维修用接地棒的保护箱工装，包括箱盖、箱体、电磁锁、RFU控制器、电源和刷卡器，所述的箱体正面开口，所述的箱盖覆盖在开口上，箱盖的一个侧边和箱体铰接，另一个侧边和箱体通过电磁锁连接，所述的刷卡器安装在箱体的外侧，所述的RFU控制器安装在箱体内，刷卡器和电磁锁均连接RFU控制器，电源分别为电磁锁、RFU控制器和刷卡器供电，在箱体的开口方向设置有由两块侧板和一块背板组成的U型收纳槽，用于嵌入接地棒。

进一步地，所述的箱体和箱盖还通过掉电保护锁连接，该掉电保护锁连接电源。

进一步地，所述的箱体侧面设有连接RFU控制器的指示灯。

进一步地，共设有三个指示灯，分别为电源指示灯，电磁锁打开状态指示灯，电磁锁关闭状态指示灯。

进一步地，所述的箱体内部设有接线排，RFU控制器通过接线排和外接设备相连。

进一步地，还包括截面为凹字型的加强背板，所述的箱体背面设有竖直的矩形安装槽，所述加强背板嵌入矩形安装槽中然后安装至墙面上，墙面上的地铁维修系统的排线管穿过加强背板的凹口。

进一步地，所述的箱体背面设有螺栓孔，螺栓穿过螺栓孔将箱体固定至墙面上。

进一步地，所述的箱体和箱盖均采用Q235板件制成。

进一步地，所述的箱盖和箱体通过弹簧铰链连接。

进一步地，所述U型收纳槽的侧板上设有缺口槽，所述的箱体侧面的内壁上设有红外感应器，该红外感应器的检测范围覆盖缺口槽，并且该红外感应器和外接设备相连。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、本发明通过箱体对接地棒进行保护，接地棒在未使用状态时插入U型收纳槽中防止其发生丢失或损坏。箱体采用电磁锁和RFU控制器实现刷卡开锁，能够对保护箱的开启进行严格地把关和监控，对应的工作人员只能通过指定的IC卡打开其对应的保护箱工装，获取对应的待检测轨道的接地棒，避免使用错误的接地棒。

2、本发明设置了掉电保护锁，保护箱工装发生电源问题时，可锁死箱盖，防止系统断电后箱盖被人为打开。