[发明专利]一种道路中央绿化带防渗排水结构的施工工艺在审
申请号: | 201911150582.0 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN111042293A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 何若许;夏东;张爱平 | 申请(专利权)人: | 江苏永联精筑建设集团有限公司 |
主分类号: | E03F3/06 | 分类号: | E03F3/06;E03F3/04;E01C11/22 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 周蔚然 |
地址: | 215628 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 中央 绿化带 防渗 排水 结构 施工工艺 | ||
本发明公开了一种道路中央绿化带防渗排水结构的施工工艺,在绿化带下方铺设了保护层,包括防渗土工布、乳化沥青以及水泥砂浆面,在排水口上方还铺设了带上下透水土工布的中粗砂,防渗效果好,落入绿化带中的水会通过软式透水管将水经过PVC管排入雨水井内,杜绝了绿化带内的水侵入路基基层,对道路基础造成破坏,导致路面出现坑洞及塌陷等问题,确保了道路的正常使用。
技术领域
本发明道路工程技术领域,具体涉及一种道路中央绿化带防渗排水结构的施工工艺。
背景技术
在城市主干路、快速路的路中,一般均设有道路中央分隔带,常见的以中央绿化带和中央分隔栏为主。中央绿化带的设立可以有效的避免夜间行车时对向车道车辆灯光的影响及减少行人和车辆横穿马路情况,缓解驾驶员的视觉疲劳,大大的增加了道路的交通安全。中央绿化带的设立还可以美化环境,提高空气质量,提升城市道路形象。
现有道路中央绿化带设计一般高于路面,如果有下大雨,绿化带内过多的水无法排出,会侵入路基基层,对道路基础造成破坏,导致路面出现坑洞及塌陷等问题,影响了道路的正常使用,因此需要进行改进。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种道路中央绿化带防渗排水结构的施工工艺,排水结构能够及时的排出绿化带内过多的水,杜绝了绿化带内的水侵入路基基层,对道路基础造成破坏,导致路面出现坑洞及塌陷等问题,确保了道路的正常使用。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种道路中央绿化带防渗排水结构的施工工艺,包括以下步骤:
(1)中央分隔带整平、压实;
(2)排水盲沟开挖;
(3)在预留横向排水管位置开挖集水槽,一般在中间位置;
(4)对整个中分带底面、斜面进行水泥砂浆抹面,在抹面上涂乳化沥青;
(5)对整个中分带铺设防渗土工布;
(6)在集水槽位置将三通管的外侧用沥青麻丝密封后插入预留pvc排水管内;
(7)在盲沟内排设软式透水管,并与集水槽内的三通管进行接通;
(8)在盲沟、集水槽内填满碎石、压实;
(9)在碎石顶面铺设透水土工布;
(10)回填20cm厚中粗砂、压实;
(11)在中粗砂顶面铺设透水土工布;
(12)绿化土方回填,土方高于路面。
作为本发明的一种改进,所述软式透水管向下倾斜连通三通管。
作为本发明的一种改进,所述软式透水管数量为1-4个。
本发明的有益效果是:
本发明所述的一种道路中央绿化带防渗排水结构的施工工艺,排水结构能够及时的排出绿化带内过多的水,杜绝了绿化带内的水侵入路基基层,对道路基础造成破坏,导致路面出现坑洞及塌陷等问题,确保了道路的正常使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示。本实施例所述的一种道路中央绿化带防渗排水结构的施工工艺,包括以下步骤:
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