[发明专利]一种篷布组件、其使用方法及渣土车在审
申请号: | 201911149250.0 | 申请日: | 2019-11-21 |
公开(公告)号: | CN110884415A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 黄青鹏;刘杰;邵磊;靳怀卫;于永涛;胡志国;张晋 | 申请(专利权)人: | 利辛县江淮扬天汽车有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王刚 |
地址: | 236000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 篷布 组件 使用方法 渣土 | ||
本发明提出了一种篷布组件、其使用方法及渣土车,其中,所述篷布组件包括篷布本体,所述篷布本体具有一固定端和一活动端,所述活动端至少具有收纳位置和覆盖位置;移动模块,所述篷布本体的所述活动端安装于所述移动模块上;多个支撑骨架,间隔设置于所述篷布本体上,所述支撑骨架至少具有第一状态和第二状态;其中,第一状态下,所述支撑骨架撑起所述篷布本体,以使所述活动端从收纳位置移动至覆盖位置;第二状态下,所述支撑骨架与所述篷布本体自然下垂,以使所述篷布本体覆盖于渣土上。本发明中,在篷布本体展开过程中,支撑骨架将篷布本体撑起,脱离与车厢内物料的接触,以避免篷布本体的磨损与刮擦,有效提高篷布本体的寿命。
技术领域
本发明涉及渣土车辅助设备技术领域,具体的说是一种篷布组件、其使用方法及渣土车。
背景技术
渣土车主要用于运送渣土、建筑垃圾、石块等垃圾物料,传统的渣土车的载货车厢为顶部敞开式的,以便于挖掘机等工程器械向其中加料。
目前随着环保要求的日益提升,为了降低运输过程中渣土车产生的扬尘等污染,在传统渣土车的顶部设置了篷布单元,空载状态下,篷布收缩在车厢顶部的一侧,加载状态下,将收缩状态的篷布展开,覆盖于车厢顶部,避免渣土车行驶过程中产生扬尘或者渣土掉落等问题。
但是发明人发现,现有的篷布结构,在移动过程中,例如从收缩状态展开或者从展开状态收缩,位于中部的篷布在自身重力的作用下向下凹陷,移动过程中,该部分篷布不断的刮擦车厢内的垃圾物料,一方面不仅导致部分垃圾物料掉落,产生污染,更重要的是加剧篷布的损坏,缩短篷布的使用寿命。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本发明提出了一种篷布组件、其使用方法及渣土车,致力于解决前述背景技术中的技术问题之一。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
作为本发明的第一个方面,提供了一种篷布组件,包括
篷布本体,所述篷布本体具有一固定端和一活动端,所述活动端至少具有收纳位置和覆盖位置;
移动模块,所述篷布本体的所述活动端安装于所述移动模块上;
多个支撑骨架,间隔设置于所述篷布本体上,所述支撑骨架至少具有第一状态和第二状态;
其中,第一状态下,所述支撑骨架撑起所述篷布本体,以使所述活动端从收纳位置移动至覆盖位置;第二状态下,所述支撑骨架与所述篷布本体自然下垂,以使所述篷布本体覆盖于渣土上。
作为一种可选的实施方式,所述支撑骨架包括呈管状的支撑气囊,所述支撑气囊从两端向中心逐渐弯曲成弧形。
作为一种可选的实施方式,所述支撑骨架还包括连接气管,所述连接气管用于连接两根支撑气囊。
作为一种可选的实施方式,还包括双向气泵,所述双向气泵安装于所述移动模块,所述双向气泵连接至至少一根支撑气囊。
作为一种可选的实施方式,所述移动模块包括
滑轨;
主动滑块,可移动的限定于所述滑轨内,所述主动滑块与所述篷布本体的活动端连接;
至少一个从动滑块,可移动的限定于所述滑轨内,至少一个所述从动滑块连接至所述篷布本体的侧部。
作为本发明的第二个方面,提供了一种篷布组件的使用方法,包括
将支撑骨架设置为第一状态,以使支撑骨架将篷布本体撑起;
篷布本体的活动端从收纳位置移动至覆盖位置,以使所述篷布本体展开;
将所述支撑骨架从第一状态恢复至第二状态,以使所述篷布本体覆盖于渣土上。
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