[发明专利]一种基于扩建机组的黑启动电源控制装置及方法有效
申请号: | 201911145328.1 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110957805B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 谭闻;谭江平;陈亮;汪少勇;阳熹;王小虎;何航;谭任深;夏莹;张文鋆 | 申请(专利权)人: | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 |
主分类号: | H02J9/08 | 分类号: | H02J9/08 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郭浩辉;麦小婵 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 扩建 机组 启动 电源 控制 装置 方法 | ||
本发明公开了一种基于扩建机组的黑启动电源控制装置,包括:第一柴油发电机组、第二柴油发电机组、干式变压器、第一开关至第九开关;第一开关至第三开关均连接在机组380V保安段,第四开关至第六开关均连接在黑启动380/220V段,第七开关至第九开关均连接在机组380V保安段;第一柴油发电机组通过第二开关与机组380V保安段连接;干式变压器的高压侧通过第四开关与黑启动380/220V段连接,干式变压器的低压侧与原有机组6KV段连接;第二柴油发电机组通过第八开关与机组380V保安段连接。本发明提供的一种基于扩建机组的黑启动电源控制装置,能够有效提高设备的使用效率,节省单独设置黑启动柴油机的设备费用。
技术领域
本发明涉及电气供配电技术领域,尤其涉及一种基于扩建机组的黑启动电源控制装置及方法。
背景技术
世界重型燃气轮机技术发展遵循热效率提高的路线,正由当代级(E/F)向先进级(G/H)、未来级(J)发展,部分国外燃气轮机制造商的燃气轮机技术已达到H级水平。随着燃气轮机热效率提高的技术发展趋势,机组出力也在增大。B级燃气轮机出力小于等于100MW;E级燃气轮机出力介于100MW~200MW之间,F级燃气轮机出力介于200MW~300MW之间,更高等级如G级、H级则在300MW~400MW区间。以GE公司的燃气轮机为例:6B机组的单机容量约40MW,联合循环约60MW;9E机组的单机容量约126MW,联合循环约186MW;9F机组的单机容量约260MW,联合循环约396MW,因此在大型发电厂中,需要设置保安电源用柴油发电机保证事故发生、厂用电失去时机组可靠停机。
现有的保安电源柴油机控制电源装置通常为:将黑启动柴油机和保安电源用柴油发电机分开单独设置,厂区设置了单独的黑启动柴油机房和保安电源用柴油机房。
使用现有保安电源柴油机控制电源装置,存在以下问题:
黑启动柴油发电机和保安电源用柴油发电机独立设置,两者的使用频率都较低,无法有效提高设备的使用效率以及无法节省设备费用和布置用地。
发明内容
本发明提供一种基于扩建机组的黑启动电源控制装置,合理利用了新建机组的柴油发电机组来作为原机组黑启动电源,能够有效提高设备的使用效率,且节省了单独设置黑启动柴油机的设备费用和布置用地。
为了解决上述技术问题,本发明提出了一种基于扩建机组的黑启动电源控制装置,包括:第一柴油发电机组、第二柴油发电机组、干式变压器、第一开关、第二开关、第三开关、第四开关、第五开关、第六开关、第七开关、第八开关和第九开关;
所述第一开关、所述第二开关和所述第三开关均连接在机组380V保安段,所述第四开关、所述第五开关和所述第六开关均连接在黑启动380/220V段,所述第七开关、所述第八开关和所述第九开关均连接在所述机组380V保安段;
其中,所述第一柴油发电机组通过所述第二开关与所述机组380V保安段连接;
所述干式变压器的高压侧通过所述第四开关与所述黑启动380/220V段连接,所述干式变压器的低压侧与原有机组6KV段连接;
所述第二柴油发电机组通过所述第八开关与所述机组380V保安段连接。
进一步地,所述第一开关的输入端与机组厂用电PC段连接;所述第九开关的输入端与所述机组厂用电PC段连接。
进一步地,所述第一开关、所述第二开关、所述第五开关、所述第六开关、所述第八开关和所述第九开关为进线开关;所述第三开关、所述第四开关和所述第七开关为馈线开关。
另一方面,本发明的另一实施例还提供了一种基于扩建机组的黑启动电源控制方法,适用于上述的基于扩建机组的黑启动电源控制装置,包括:
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