[发明专利]智能停车场管理系统在审
申请号: | 201911140261.2 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN112927376A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 马培良;杜康;左瀚雄;奚春竹;兰青显 | 申请(专利权)人: | 青岛智宝网络科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02;G08G1/017;G08G1/14 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 张媛媛 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄岛区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能停车场 管理 系统 | ||
本发明提供了一种智能停车场管理系统,停车场包括按停车面积划分的一型车停车区、二型车停车区和三型车停车区;管理系统包括主控单元和图像采集单元;图像采集单元:图像采集单元包括用于采集车辆整体照片的第一图像采集模块;主控单元包括:车型分析模块:用于根据第一图像采集模块采集的图像信息,分析车辆外形尺寸;匹配模块:用于根据车型分析模块分析得到的车辆外形尺寸,将入场车辆对应分类至一型车、二型车或三型车;智能推送模块:用于根据匹配模块分析出的车型,并结合各类车型对应的空停车位,为入场车辆推送停车位。本发明可以自动识别车型,按车型自动推送停车位,并按车型计费,提高了停车场管理的智能化程度。
技术领域
本发明涉及智能管理技术领域,具体涉及一种智能停车场管理系统。
背景技术
传统停车场靠人工计费,计时时间不准,且耗费人力。
随着智能技术的发展,智能停车管理技术应运而生。现有技术中,大多数停车场并没有按车型大小划分停车位,只有部分服务器停车场、旅游场所停车场按大型车和小型车划分停车为,但这部分停车场一部分是免费停车场,还有一部分是人工计费。
车辆车型至少可分为商务车、家用轿车,其中家用轿车有有小型化和微型化发展的趋势,例如两座家用轿车。不同车型占用的停车空间不同,如果合理按车型划分停车空间,可以更合理的利用停车场。但,对各种车型都统一收费显然是不合理的。
当前,尚不具有按车型计费的智能化停车场。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可按车型计费的停车场智能管理系统。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
智能停车场管理系统,所述停车场包括按停车面积划分的一型车停车区、二型车停车区和三型车停车区;所述管理系统包括主控单元和图像采集单元;
图像采集单元:所述图像采集单元包括用于采集车辆整体照片的第一图像采集模块;
所述主控单元包括:
车型分析模块:用于根据第一图像采集模块采集的图像信息,分析车辆外形尺寸;
匹配模块:用于根据车型分析模块分析得到的车辆外形尺寸,将入场车辆对应分类至一型车、二型车或三型车;
智能推送模块:用于根据匹配模块分析出的车型,并结合各类车型对应的空停车位,为入场车辆推送停车位。
作为优选:所述系统进一步包括:设置在车辆入场端的智能推送显示器,所述推送显示器获取智能推送模块推送的车位信息,以在车辆入场时显示推送车位。
作为优选:所述图像采集单元进一步包括设置在入场处的用于采集车牌的第二图像采集模块和,所述第二图像采集模块将采集的车牌信息反馈至主控单元,所述主控单元根据第二图像采集模块反馈图像的时间记录车辆的入场时间。
作为优选:所述图像采集单元进一步包括设置在出场处的用于采集车牌的第三图像采集模块,所述第三图像采集模块将采集的车牌信息反馈至主控单元,所述主控单元根据第三图像采集模块反馈的图像时间记录车辆的离场时间。
作为优选:所述主控单元进一步包括:
计价模块:所述计价模块记录一型车停车区、二型车停车区和三型车停车区的单位时间停车费用,并根据车辆的停车时间,以及,所停入的停车区计算车辆的停车费用;
所述计价模块计算的停车费用反馈至出场处。
作为优选:所述系统进一步包括:设置在每个停车位处的收费器;所述收费器包括:
停车截止按键和计费码生成器;
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