[发明专利]一种移动式车载麦克风在审
申请号: | 201911135191.1 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN111131945A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 李明 | 申请(专利权)人: | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
主分类号: | H04R1/08 | 分类号: | H04R1/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈源源 |
地址: | 201108 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 车载 麦克风 | ||
本发明涉及一种移动式车载麦克风,包括导轨、滑动块、电机和麦克风模块,所述的导轨安装汽车的顶棚上,所述麦克风模块通过滑动块连接导轨,所述的电机安装在导轨上,用于驱动滑动块沿着导轨滑动。与现有技术相比,本发明实现了麦克风的指向性移动,确保麦克风能够移动到离发声者最近的位置,既解决了传统固定安装方式对布置空间的依赖,又能够提高了麦克风的语音识别稳定性,减少算法和麦克风数量的投入,降低软件的开发力度和成本。
技术领域
本发明涉及一种车载麦克风,尤其是涉及一种移动式车载麦克风。
背景技术
目前在乘用汽车上,麦克风基本已成为标配,现有的麦克风大都是安装在车的顶灯、后视镜、A柱、方向盘、遮阳板上等。麦克风作为语音识别功能的入口,采集声音信号的优劣与声源与麦克风之间的外部环境强相关,尤其发声者和麦克风之间的位置和距离,关系着麦克风对声音信号采集时的最佳角度、灵敏度等参数。因此,当前以固定位置安装的麦克风,受到整车布置空间的制约,对实现最佳声音采集距离和角度都是一种困难,而且如要实现整车任意位置的语音识别体验,一般都需要布置3个以上的麦克风,物料成本上带来增加,此外还需要借助复杂的算法和多麦克风阵列来弥补功能效果,在开发力度和成本上都不够理想,关键经常会出现识别无效或误识别的不良体验,失去语音识别以达到简便快捷操作的初衷。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种移动式车载麦克风。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种移动式车载麦克风,包括导轨、滑动块、电机和麦克风模块,所述的导轨安装汽车的顶棚上,所述麦克风模块通过滑动块连接导轨,所述的电机安装在导轨上,用于驱动滑动块沿着导轨滑动。
进一步地,还包括控制器和位置传感器,所述的位置传感器分别位于导轨的中央和两端,所述的位置传感器和电机均连接控制器。
进一步地,所述的滑动块和导轨通过滚轮连接。
进一步地,所述的导轨位于汽车前排座椅的正上方或者位于后排座椅的正上方。
进一步地,所述的导轨通过卡扣或者螺栓连接汽车的顶棚。
进一步地,所述的导轨两端设有限位挡块。
进一步地,所述的麦克风模块包括麦克风和无线连接单元,麦克风通过无线连接单元接入汽车的主控中心。
进一步地,所述的麦克风模块的外侧还设有显示屏或状态指示灯。
进一步地,所述的导轨的截面为倒T字型,所述的滑动块截面为凹字型,导轨嵌入滑动块中。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、本发明通过导轨和麦克风的配合,实现了麦克风的指向性移动,确保麦克风能够移动到离发声者最近的位置,既解决了传统固定安装方式对布置空间的依赖,又能够提高了麦克风的语音识别稳定性,减少算法和麦克风数量的投入,降低软件的开发力度和成本。
2、麦克风模块的外侧设有显示屏和状态指示灯,在麦克风移动期间对用户进行提示,提高使用体验。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的部分截面示意图。
图3为车内安装示意图。
附图标记:1、导轨,2、滑动块,3、电机,4、麦克风模块,5、位置传感器,6、限位挡块,7、显示屏。
具体实施方式
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