[发明专利]用于去除安装在结构孔中的紧固件的装置及相关去除过程在审

专利信息
申请号: 201911134675.4 申请日: 2019-11-19
公开(公告)号: CN111482793A 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 阿德里安·勒罗伊 申请(专利权)人: 里斯航空公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06
代理公司: 北京鸿德海业知识产权代理事务所(普通合伙) 11412 代理人: 王再芊
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 去除 安装 结构 中的 紧固 装置 相关 过程
【说明书】:

发明涉及用于去除安装在结构孔中的紧固件(12)的装置及相关去除过程。所述装置包括:能够被紧固到所述结构的底座(20);以及引导装置,其限定圆柱形通道(78)并且包括:支撑件(48),该支撑件装配有在第一组装配置中与底座可去除组装的第一设置;相对于支撑件可移动的阻挡元件(50);和装置(83、84),用于将阻挡元件相对于支撑件的轴向位置调节至阻挡配置,该阻挡配置对应于所述阻挡元件与紧固件(12)的啮合,以便防止所述紧固件相对于结构旋转。

【技术领域】

本发明涉及一种用于去除安装在结构孔中的紧固件的装置。

【背景技术】

本发明尤其适用于去除所谓的单面紧固件或铆钉。单面紧固件是经由结构的单个面(通常称为“可接近面”或“操作面”)穿过所述结构安装的紧固件。

这些紧固件特别用于飞机结构的组装,在这些飞机结构中,操作者无法接近被称为“盲面”的另一面。这种类型的紧固件例如在文献FR3016417中描述。

出于维护目的或由于紧固件不适当地安装,有时必须去除铆钉或其他单面紧固件。去除这种紧固件通常涉及破坏所述紧固件的头部,这然后使得能够从可接近面的相对侧上的孔推出剩余部分。如文献US7555820所述,通常惯例是通过用钻头或钻具对头部进行穿孔来去除紧固件。

然而,重要的是在破坏紧固件的头部时避免损坏结构中孔的边缘;这使它成为精细操作。为此,必须防止用于对紧固件头部穿孔的旋转工具使紧固件旋转。文献US7555820特别描述了嵌合在紧固件组件中的、用于具有合适腔的穿孔工具的阻挡部的组装。

【发明内容】

本发明的目的是提出一种装置,该装置用于有效且安全地去除紧固件,而无需对所述紧固件的形状进行任何修改。

因此,本发明的目的是上述类型的去除装置,该去除装置包括:底座,该底座具有到结构的可去除附接装置;和引导装置,该引导装置形成沿着第一轴线定位的圆柱形通道,所述圆柱形通道能够容纳用于对紧固件穿孔的钻头。所述引导装置包括:支撑件,该支撑件具有在第一组装配置中到底座的第一可去除组装设置;阻挡元件,该阻挡元件沿着第一轴线相对于支撑件可移动;以及调节装置,该调节装置用于在阻挡配置与非阻挡配置之间调节阻挡元件相对于支撑件的轴向位置,所述阻挡配置对应于阻挡元件的远端与紧固件的啮合,由此防止所述紧固件相对于结构旋转。

在本发明的其他有益方面中,去除装置包括以下特征中的一个或多个,这些特征单独地或根据所有可能的技术组合而采取:

-阻挡元件的远端包括防止紧固件相对于结构旋转的阻挡部,所述阻挡部具有尖锐的边缘,这些边缘能够沿着第一轴线借助压力嵌入到紧固件中;

-阻挡部以大致圆形的方式定位在圆柱形通道周围;

-调节装置包括:压缩弹簧,该压缩弹簧能够使阻挡元件沿与远端相反的方向轴向地移动;和挡块,该挡块能够防止所述移动,所述挡块包括以可调节轴向位置到支撑件的组装设置;

-底座的固定装置包括至少一个吸盘;

-去除装置还包括能够轴向地钻通引导装置的圆柱形通道的钻头;

-去除装置还包括具有沿着第二轴线的观察口的定位装置,所述定位装置在第二组装配置中装配有到底座的第二可去除组装设置,所述第二可去除组装设置被配置为使得,相对于底座,第二组装配置中的第二轴线与第一组装配置中的第一轴线大致相同;

-去除装置还包括能够将光束发送到观察口中的照明器材。

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