[发明专利]一种FC节点自动配置的实现方法

说明书

本发明属于航电系统机载网络领域，公开了一种FC(光纤通道，Fibre Channel，简称FC)节点配置数据自动生成与配置的方法。本发明给出了FC节点端口配置表自动配置机制，FC节点发送通信表自动配置机制和FC节点接收通信表自动配置机制。针对FC网络，提出了一种FC节点配置数据自动生成与配置的实现方法。本发明使得FC节点自动生成配置数据，避免了外场FC节点配置数据大量的升级与维护，无需专门的配置工具和加载工具进行升级与维护，节约了人力成本和研发成本，提升了研发效率，降低了产品外场技术状态管理与维护。

技术领域

本发明属于航电系统机载网络领域，涉及一种FC(光纤通道，Fibre Channel，简称FC)节点配置数据自动生成与配置的方法。

背景技术

现有型号飞机的航空电子系统机载通信网络采用FC交换网络。在机载网络通信系统中，FC配置数据是FC节点设备间相互通信的基础。现有飞机型号，FC节点配置数据包括端口配置表，发送通信表和接收通信表。FC配置数据通过FC配置工具生成，在通过FC加载工具加载的FC节点上。随着用户需求，网络规模或FC网络拓扑的变化，FC节点配置数据也需随之变化。现有飞机型号，FC配置数据通过FC配置工具生成，在通过FC加载工具加载的FC节点上。现有FC节点配置数据生成方法和使用方式存在如下缺点：

(1)FC节点配置数据升级频繁及工作量大，不利于外场的升级维护。由于用户需求或FC网络拓扑时常变化，需要重新生成FC节点配置数据，并进行FC节点配置数据升级，现有型号网络规模约60个节点，因此升级及维护工作量相对较大，升级后需要进行相应的测试验证，维护成本相对较高。

(2)影响域较大，变更相对困难。FC节点配置数据需求变更(如增加配置表，修改表项的属性等)，影响到FC网络的所有节点，FC配置工具，FC节点软件及应用等，因此FC节点配置数据需求变更相对较困难。

(3)研发成本相对较高。除了FC节点配置数据外场大量的升级及维护外，FC配置工具和加载工具开发及维护也增加了研发成本，同时也需要对全网络FC配置数据状态的维护与管理。

发明内容

针对上述FC节点配置数据研发，使用及维护方式存在的缺点，本发明提出了一种FC节点自动配置的实现方法，本发明使得FC节点自动生成配置数据，避免了外场FC节点配置数据大量的升级与维护。

本发明的技术方案：本发明中的FC节点端口配置表自动生成机制是FC节点发送通信表和FC节点接收通信表自动生成基础，FC节点端口配置表生成后，FC节点发送通信表和FC节点接收通信表生成基于FC节点端口配置表端口ID等信息。FC节点发送通信表生成策略与FC节点接收通信表生成策略是相互需要保持一致，即发送通信表的组播消息生成策略，广播消息生成策略，单播消息生成策略与接收通信表的组播消息生成策略，广播消息生成策略，单播消息生成策略相一致。

所述FC节点端口配置表自动配置机制，具体步骤如下：

步骤1，制定端口配置表生成策略；

步骤2，制定本地端口生成策略；

步骤3，若需要网络管理信息，则制定网络管理信息生成策略；

步骤4，若需要时钟管理信息，则制定时钟管理信息生成策略；

步骤5，依据端口配置表生成策略自动生成端口配置表。

所述步骤1中，端口配置表生成策略是指端口配置表组成信息。组成信息包括本地端口信息，网络管理信息和时钟管理信息等。其中，本地端口信息是端口配置表必不可少信息，其至少包括端口ID，端口名，网络规模。网络管理信息至少包括网络角色，WDT加载周期，WDT检测周期。时钟管理信息至少包括时钟角色和时钟同步周期。其中，网络规模是指网络支持的节点数目N，N取值范围为[0x1,0xFF]。通过设置网络规模节点才可以决定网络规模数，进而决定FC节点端口配置表、FC节点发送通信表、FC节点接收通信表的大小。