[发明专利]一种双向旋转式驾驶台在审
申请号: | 201911124801.8 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN110758099A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 孙大程;孙文进;牟志雷 | 申请(专利权)人: | 烟台文进智能装备有限公司 |
主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04;B60K37/06 |
代理公司: | 37225 烟台双联专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 牟晓丹 |
地址: | 265300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶台 底座 方向盘 车体 双向旋转式 结构技术领域 旋转驱动机构 车头位置 换向机构 踏板机构 行驶方向 反转 正向 正转 座椅 轮换 驾驶 | ||
本发明涉及一种双向旋转式驾驶台,属于双向旋转式驾驶台结构技术领域。包括安装于车体车头位置处的底座,底座上安装有驾驶台,驾驶台内安装有方向盘、驾驶座椅及踏板机构,底座与驾驶台之间安装有能使驾驶台绕底座正转180°或者反转180°的旋转驱动机构,方向盘与车体之间安装有能实现车体转向轮换向的换向机构。本发明结构简捷,操作简便,无论驾驶台属于正向还是反向状态,始终能保持方向盘旋转方向与行驶方向一致。
技术领域
本发明涉及一种双向旋转式驾驶台,属于双向旋转式驾驶台结构技术领域。
背景技术
现有的双向驾驶台旋转时只旋转座椅,脚踏板及方向盘不旋转,因此,需两套脚踏板及方向盘,才能使反向旋转后,方向盘旋转方向与行驶方向一致,操控繁琐,存在安全隐患。针对上述问题,亟待研发一种能解决上述问题的双向旋转式驾驶台。
发明内容
为克服上述不足,本设计目的在于提供一种双向旋转式驾驶台,该双向旋转式驾驶台结构简捷,操作简便,无论驾驶台属于正向还是反向状态,始终能保持方向盘旋转方向与行驶方向一致。
一种双向旋转式驾驶台,其特殊之处在于包括安装于车体1车头位置处的底座2,底座2上安装有驾驶台3,驾驶台3内安装有方向盘4、驾驶座椅5及踏板机构,底座2与驾驶台3之间安装有能使驾驶台3绕底座2正转180°或者反转180°的旋转驱动机构,方向盘4与车体1之间安装有能实现车体转向轮换向的换向机构;
所述底座2形状呈筒形,底座2中心位置处设有安装轴8,安装轴8底部固定于车体1上,驾驶台3套设于底座2上,驾驶台3底部安装有轴承座9,轴承座9内安装有轴承10,轴承10与安装轴8相连接且通过双锁紧螺母11锁住,轴承10留有可旋转间隙;
所述旋转机构包括安装于底座2外壁上的半圈齿圈5,驾驶台3底部安装有旋转电机6及由旋转电机6驱动的齿轮7,齿轮7与齿圈5相啮合,齿圈5的两端均设有一个用于控制旋转电机6工作的第一行程开关12,两个第一行程开关12安装于底座2上,驾驶台3底部安装有两个用于拨动两个第一行程开关12的短拨板13;
所述换向机构包括安装于驾驶台3底部的长拨板14以及安装于底座2外壁上的第二行程开关15,第二行程开关15与液压选择阀16相连接,液压选择阀16连接有转向油缸17,转向油缸17两端连接两个转向轮,方向盘4底部安装有液压方向机18,液压方向机18的进油口通过恒流油泵19与油箱20出油口相连接,液压方向机18的出油口与油箱20的回油口相连接,液压方向机18的工作A口、工作B口分别与液压选择阀16的进油口、出油口相连接,液压选择阀16两组AB口中的A口、B1口通过三通合并为一路与转向油缸17的左口相连接,液压选择阀16的B口、A1口通过三通合并为一路与转向油缸17的右口相连接;
所述踏板机构包括刹车踏板21、离合器踏板22、油门踏板23,刹车踏板21及离合器踏板22安装于固定梁30上,固定梁30安装于驾驶台3底部,固定梁30上还安装有刹车泵24及离合器泵25;
所述驾驶台3底部安装有可启闭的后盖板26及前盖板27,油门踏板23安装于前盖板27上,刹车踏板21及离合器踏板22均位于前盖板27上方;
所述驾驶台3上还安装有仪表盘28,仪表盘28上安装有用于控制旋转电机6正转或反转的旋转电机倒顺旋钮29。
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