[发明专利]基于预装及分步信息写入的车载单元管理方法及系统

说明书

本发明提供了一种基于预装及分步信息写入的车载单元管理方法及系统，支持车载单元在车辆生产时完成加装，用户在购车后只需要分布进行车载单元中的信息写入，方便车载单元的办理，另外，用户可以自行与车辆中加装的车载单元进行操作处理即可，省时省力，又可推进ETC应用的全面普及。同时，利用安全方案保障了预装OBU的所有应用场景的安全性。

技术领域

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种基于预装及分步信息写入的车载单元管理方法及系统。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection，不停车收费系统)系统是通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元(Onboardunit，OBU)又称应答器(Transponder)或电子标签(Tag)、路边单元(Roadsideunit，RSU)、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。

现有的OBU安装流程，一般是由以下几步构成：一般先由OBU模块厂家根据高速公路的要求灌入应用、建立文件结构等，然后由ITS中心以及各级密钥管理中心对建立了文件结构的OBU模块进行逐级发行，主要是将模块中的出厂主控密钥替换为国标密钥体系中的主控密钥，至少包括片主控密钥和应用主控密钥，以及下一级密钥。使用之前，由网点对OBU进行更新，写入个人化信息，主要包括更新车辆信息、系统信息。通过该过程可以看出OBU是在车、人、车牌信息均确认后，才可全部发行完成，加施在车辆上进行使用。

随着国家对ETC电子不停车收费的大力推行，车辆安装OBU的业务需求量大量增加，现有OBU安装由网点完成，制作以及安装一般需要一定的等待时间，如何提高OBU的安装效率，成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明旨在解决上述问题。

本发明的主要目的在于提供一种基于预装及分步信息写入的车载单元管理方法；

本发明的另一目的在于提供一种基于预装及分步信息写入的车载单元管理系统。

为达到上述目的，本发明的技术方案具体是这样实现的：