[发明专利]一种全自动走停式路面夯实装置有效
申请号: | 201911117334.6 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN110820490B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 卫爱生 | 申请(专利权)人: | 台州市路桥旺润玻璃有限公司 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 康晨 |
地址: | 318055 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 走停式 路面 夯实 装置 | ||
1.一种全自动走停式路面夯实装置,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)内开设有机构腔(3),所述机构腔(3)内安转有间歇联动机构,所述机构腔(3)的内底壁上开设有活动槽(17),所述机体(1)的下底壁上开设有夯板槽(14),所述活动槽(17)和夯板槽(14)内共同安装有夯压机构,所述机构腔(3)内固定安装有动力电机(2),且动力电机(2)的输出轴转动插设在机构腔(3)的侧壁上,所述动力电机(2)的输出轴上固定安装有动力齿轮(21),所述间歇联动机构分别包括转动安装在机构腔(3)内的第一转轴(16)、第二转轴(18)和第三转轴(19),所述第三转轴(19)上从前往后依次安装有传动齿轮(20)、凸轮(8)和半齿齿轮(22),所述第二转轴(18)从前往后依次安装有输出皮带轮(7)和输出齿轮(23),所述第一转轴(16)上从前往后依次安装有传动皮带轮(5)和第一皮带轮(24),所述传动齿轮(20)与动力齿轮(21)啮合,所述半齿齿轮(22)与输出齿轮(23)啮合,所述输出皮带轮(7)与传动皮带轮(5)共同安装有输出皮带(6),所述机体(1)下端对称转动安装有两个轮轴(11),每个所述轮轴(11)的两端均安装有车轮(15),其中一个所述轮轴(11)上安装有第二皮带轮(12),所述第二皮带轮(12)与第一皮带轮(24)共同安装有传动皮带(4),所述夯压机构包括滑动插设在活动槽(17)内的夯杆(28),所述夯杆(28)的下端延伸至夯板槽(14)内并固定安装有压板(30),所述压板(30)上对称滑动插设有多个螺纹杆(31),多个所述螺纹杆(31)的下端共同焊接有夯板(13),每个所述螺纹杆(31)上均套设有缓冲弹簧(32),每个所述螺纹杆(31)的上端均安装有螺帽(33),所述夯杆(28)的上端固定焊接有挡板(27),所述夯杆(28)上套设有复位弹簧(29),且复位弹簧(29)的两端分别固定在挡板(27)的下端和活动槽(17)的槽底,所述挡板(27)上焊接有限位杆(10),所述限位杆(10)的上端转动安装有压轮(9),所述压轮(9)与凸轮(8)相互抵紧,所述限位杆(10)上滑动套设有限位套(26),所述限位套(26)的侧壁上焊接有多个固定杆(25),且多个固定杆(25)固定在活动槽(17)的槽壁上。
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