[发明专利]一种低气味耐刮擦的聚丙烯复合材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201911115271.0 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN110845799A 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 付光;屈国梁;黄志杰;王海华;杨仓先 申请(专利权)人: 中广核俊尔(上海)新材料有限公司
主分类号: C08L23/14 分类号: C08L23/14;C08L83/04;C08K13/06;C08K3/34;C08K9/12;C08K5/32;C08K5/5317;C08K7/26;C08K5/17;C08K3/20;C08K5/54;C08K5/5419
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 陈颖洁;王佳妮
地址: 201706 上海市青浦区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 气味 耐刮擦 聚丙烯 复合材料 及其 制备 方法
【说明书】:

发明的一种低气味耐刮擦的聚丙烯复合材料,包括以下质量分数的原料制备而成:聚丙烯:44.6%~96.6%,滑石粉:0~40%,抗氧剂:0.4%~4%,除味剂1:1%~5%,除味剂2:1%~5%,耐刮擦助剂:1%~5%;所述除味剂1为水、六甲基二硅烷、六甲基二硅氧烷、三乙基桂醇、八甲基三硅氧烷中的一种或几种;所述除味剂2为负载有乙二胺四乙酸盐、亚甲基三胺五亚甲基磷酸、乙二胺四亚甲基磷酸、2,4‑二硝基苯肼中的至少一种的介孔二氧化硅或13X型沸石分子筛。本发明的产品具有优异的低气味和耐刮擦性,降低了气味、散发性和耐刮擦性之间的拮抗作用,最终实现产品在气味、散发性以及刮擦性的平衡。

技术领域

本发明属于聚丙烯复合材料领域,具体涉及一种低气味耐刮擦的聚丙烯复合材料及其制备方法。

背景技术

“以塑代钢”的趋势下,聚丙烯通过增韧、增强等改性作用,完全可以满足汽车内饰零件对材料性能的要求。现今改性聚丙烯材料在汽车内饰中具有广泛的应用,主要应用于仪表板、门护板、副仪表板、柱护板等部件。聚丙烯材料作为汽车内饰件应用的主要材料,其在加工性以及价格上具有明显的优势,但是聚丙烯复合材料也具有作为聚合物材料的通病,即材料在使用过程中会散发有机小分子物质,严重影响车内乘坐环境;并且聚丙烯复合材料表面硬度较小,使得该材料的制件表面易刮花,造成用户产生对材质的低级感,影响用户使用体验。因此,在满足材料性能的前提下,从材料的角度改善用户对产品的用户体验,更加符合人们更高品质生活追求的理念。

目前,聚丙烯复合材料耐刮擦性的改善方案主要是添加含有特殊官能团的有机硅物质,这种含特殊官能团的有机硅,该有机硅分子的一部分在PP树脂中起锚固作用,一部分富集在聚丙烯材料表面,通过降低表面摩擦系数来改善复合材料的耐刮擦性。但气味理论认为,物质散发的气味与该物质所包含官能团有密切关系。因此,通过添加耐刮擦助剂改善材料的耐刮擦性能的同时,会恶化材料的气味以及散发性。所以,在改善材料的综合性能时,需解决这类拮抗作用,实现材料各方面性能的最优表现。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低气味耐刮擦的聚丙烯复合材料及其制备方法,以解决现有技术中存在的汽车使用过程中聚丙烯复合材料气味大、不耐刮擦的问题。

本发明是通过以下技术方案实现:

本发明的一种低气味耐刮擦的聚丙烯复合材料,其特征在于,包括以下质量分数的原料制备而成:

聚丙烯:44.6%~96.6%,

滑石粉:0~40%,

抗氧剂:0.4%~4%,

除味剂1:1%~5%,

除味剂2:1%~5%,

耐刮擦助剂:1%~5%;

所述除味剂1为水、六甲基二硅烷、六甲基二硅氧烷、三乙基桂醇、八甲基三硅氧烷中的一种或几种;所述除味剂2为负载有乙二胺四乙酸盐、亚甲基三胺五亚甲基磷酸、乙二胺四亚甲基磷酸、2,4-二硝基苯肼中的至少一种的介孔二氧化硅或13X型沸石分子筛。

进一步地,所述聚丙烯为均聚聚丙烯或共聚聚丙烯,在230℃、2.16Kg的测试条件下,其熔融指数为2~90g/10min。

进一步地,所述滑石粉的粒径在400目以上。

进一步地,所述抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂168、抗氧剂DSTP中的一种或多种。

进一步地,所述的耐刮擦助剂为有效成分含量为20%~80%的硅酮母粒。

本发明所述的一种低气味耐刮擦的聚丙烯复合材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)称取所述的聚丙烯、抗氧剂、耐刮擦助剂、除味剂1和除味剂2混合均匀并干燥,得到混合料;

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