[发明专利]一种开放式停车场的信息交互方法

说明书

本发明公开了一种开放式停车场的信息交互方法，在开放式停车场的车位停放状态发生变化时，RSU再与OBU进行通信，能够避免RSU不断与OBU通信进而导致OBU内太阳能电池电量耗尽的情况。本发明开放式停车场的信息交互方法包括：S1：当车位监测设备检测到开放式停车场的车位情况变动时，生成包含发生车位情况变动的车位位置的信息，定义为变动信息；S2：处于关闭通信模式的RSU进入通信交互模式，根据所述变动信息进行检测确定变动车辆，并与所述变动车辆上安装的OBU进行信息交互；S3：处于通信交互模式的RSU进入关闭通信模式。

技术领域

本发明涉及停车场的信息交互领域，尤其涉及一种开放式停车场的信息交互方法。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection)是不停车电子收费系统的意思，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

开放式停车场是指路内或路侧等非完全封闭的车辆停放区域，随着ETC技术的发展及普及，现在越来越多开放式停车场采用ETC技术来确定车辆停放情况及对停放车辆进行收费。ETC系统包含路侧单元(Road Side Unit，RSU)及车载单元(On board Unit，OBU)，通过RSU对OBU的检测及摄像头或地磁桩等装置的辅助，可以方便判定车辆是否停放在开放式停车场的停车位上。现有技术中的OBU均采用太阳能电池进行供电，一般来说，在OBU内的太阳能电池电量充足的情况下，可以维持OBU与RSU发生100次左右的通信，因此若无节制地放任OBU不断与RSU发生通信，很有可能短时间内就会耗尽OBU内太阳能电池的电量，进而导致OBU无法工作，从而影响对车辆的收费。

因此，针对上述情况，如何改进现有OBU与RSU之间的通信交互方式，从而可以解决上述的问题，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

发明内容

本发明公开了一种开放式停车场的信息交互方法，在开放式停车场的车位停放状态发生变化时，RSU再与OBU进行通信，能够避免RSU不断与OBU通信进而导致OBU内太阳能电池电量耗尽的情况。

本发明提供的开放式停车场的信息交互方法，包括：

设定安装在开放式停车场的ETC的路侧单元(Road Side Unit，RSU)的两种状态模式：1、关闭通信模式：RSU处于不与车载单元(On board Unit，OBU)通信，但可以跟所述开放式停车场的其他设备正常通信的状态；2、通信交互模式：RSU可以与OBU正常通信交互；

S1：当车位监测设备检测到开放式停车场的车位情况变动时，生成包含发生车位情况变动的车位位置的信息，定义为变动信息；

S2：处于关闭通信模式的RSU进入通信交互模式，根据所述变动信息进行检测确定变动车辆，并与所述变动车辆上安装的OBU进行信息交互；

S3：处于通信交互模式的RSU进入关闭通信模式。

优选的，

所述车位监测设备为地磁传感器、摄像头、毫米波雷达或地磁传感器与红外传感器的组合。

优选的，

所述车位监测设备为地磁传感器，所述地磁传感器安装在所述开放式停车场的每个车位上；

所述步骤S1包括：

所述地磁传感器检测到车位情况变动时，生成包含发生车位情况变动的车位位置的信息，定义为变动信息；

将所述变动信息发送至RSU。

优选的，

所述车位监测设备为摄像头，所述摄像头安装在可以监控所述开放式停车场的位置；