[发明专利]一种新型螺旋桨结构在审
申请号: | 201911108519.0 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110619832A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 燕胜 | 申请(专利权)人: | 徐州乐泰机电科技有限公司 |
主分类号: | G09F19/12 | 分类号: | G09F19/12;G09G3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块 导轨 螺旋桨 外沿 叶片 面积利用率 伸缩式叶片 新型螺旋桨 导轨支架 可伸缩的 叶片设计 圆弧导轨 圆角矩形 平面铰 弧面 链接 扫掠 开口 容纳 保证 | ||
本发明公开了一种新型螺旋桨结构,将螺旋桨的叶片设计成可伸缩的形式,并且增加叶片外沿导轨,叶片外沿导轨的形状是圆角矩形,横截面为矩形。有四个滑块在导轨上运动,滑块底部有开口,用于容纳导轨支架的通过;滑块内部一面是平面,一面是弧面,保证在直线和圆弧导轨上运动时都能保证良好的接触;每个滑块上也有与伸缩式叶片的链接的平面铰,为旋转时留下自由度,本发明通过改变螺旋桨的扫掠形状来提高面积利用率。
技术领域
本发明涉及旋转结构,更具体地说,涉及一种新型螺旋桨结构。
背景技术
现有的螺旋桨结构扫掠形状都是圆形的,多个螺旋桨结构并列在一起的时候螺旋桨之间会有比较大的空隙,面积利用率比较低,应用场景比如电子旋转显示,圆形的螺旋结构无法形成有效的拼接,造成较大的空隙,造成显示黑洞。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种新型螺旋桨结构,
包括螺旋桨主体和螺旋桨主体外围的导轨,所述的螺旋桨主体包括多个桨叶体,
所述的桨叶体包括四个叶片导轨,主桨叶和伸缩桨叶,主桨叶固定在叶片导轨上,伸缩桨叶在主桨叶外部,主桨叶内部为中空,使得伸缩桨叶能够沿着叶片导轨主桨叶前后滑动,
伸缩桨叶末端安装有滑块,滑块沿着导轨滑动,
电机与螺旋桨中心固定,通过电机带动螺旋桨主体转动,具体的电机的轴插入螺旋桨的电机轴孔里
所述的导轨形状矩形,矩形四个角的连接部分为圆弧,整体形成圆角矩形,通过四个支撑架支撑,电机的底部固定在支撑架底部的中心位置,
所述的滑块包括两个侧板和连接板,两个侧板分别为平面板和弧面板,弧面板的弧度与导轨的圆弧的弧度一致,平面板和弧面板外端均具有卡边,使得滑动能够卡住导轨实现滑动,安装时,滑块的弧面板在内侧,平面板在外侧,这样能够实现弧面板与圆角的吻合,
连接板中心具有铰接孔,通过伸缩桨叶末端的凸起与铰接孔配合形成连接关系。。
有益效果
相比于现有技术,本发明将螺旋桨的叶片设计成可伸缩的形式,并且增加叶片外沿导轨,叶片外沿导轨的形状是圆角矩形,横截面为矩形。有四个滑块在导轨上运动,滑块底部有开口,用于容纳导轨支架的通过;滑块内部一面是平面,一面是弧面,保证在直线和圆弧导轨上运动时都能保证良好的接触;每个滑块上也有与伸缩式叶片的链接的平面铰,为旋转时留下自由度,本发明通过改变螺旋桨的扫掠形状来提高面积利用率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的俯视图;
图3为本发明的螺旋桨结构图;
图4为滑块的结构示意图;
图5为运行过程图1,
图6为螺旋叶片运行过程图2,
图7为螺旋叶片运行过程图3,
图8为螺旋叶片运行过程图4,
图9为螺旋叶片运行过程图5。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图;对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例;而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本发明保护的范围。
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种新型螺旋桨结构,
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