[发明专利]一种汽车部件消磁装置

权利要求书

1.一种汽车部件消磁装置，包括有机架（1）、汽车部件输送机构（2）、工件限位机构（3）、消磁机（4）和磁粉脱除机构（5），所述汽车部件输送机构（2）设置在机架（1）上，所述工件限位机构（3）包括有若干个等间距设置在汽车部件输送机构（2）上的限位压紧组件（31），所述磁粉脱除机构（5）设置在机架（1）的上方，所述消磁机（4）设置在机架（1）的右侧，所述磁粉脱除机构（5）包括有龙门架（51）、吸尘机（52）、震动脱除组件（6）、喷雾降尘组件（54）和收集斗（12），所述震动脱除组件（6）和喷雾降尘组件（54）均设置在龙门架（51）的顶部，所述机架（1）上设有安装槽（11），所述收集斗（12）设置在安装槽（11）内，所述吸尘机（52）设置在机架（1）的下方，所述吸尘机（52）的输入端与收集斗（12）的底部之间通过软管（53）连通；

其特征在于：

所述震动脱除组件（6）包括有设置在龙门架（51）顶部的支撑立板（62）、两个竖直设置的安装柜（63）和两个水平设置在支撑立板（62）上的转动轴（64），两个所述转动轴（64）均与支撑立板（62）转动连接，每个所述转动轴（64）上均套设有绳轮（65），每个所述安装柜（63）内均设有与其滑动配合的滑杆（651），所述滑杆（651）的底端设有由橡胶材质制成的震动块（652），所述滑杆（651）的顶端设有安装盘（653），所述滑杆（651）上套设有复位弹簧（654），所述复位弹簧（654）的两端分别连接于安装盘（653）的底部和安装柜（63）的内部底端，每个所述绳轮（65）上均绕设有升降绳（66），所述升降绳（66）的底端与安装盘（653）固定连接；

所述震动脱除组件（6）还包括有竖直设置的滑轨（67）、竖直设置在龙门架（51）顶部的震动气缸（68）和两个分别套设在两个转动轴（64）上的不完全齿轮（671），所述滑轨（67）上设有与其滑动配合的升降条（672），所述升降条（672）的两侧均设有齿条（673），两个所述不完全齿轮（671）分别与两个齿条（673）啮合，所述升降条（672）的侧壁上设有安装座（61），所述震动气缸（68）的输出端与安装座（61）的底部固定连接；

每个所述限位压紧组件（31）均包括有支撑架（32）、水平设置在支撑架（32）上方的安装板（33）和设置在安装板（33）顶部的承载台（34），所述支撑架（32）的顶部设有若干个呈矩阵分布的安装柱（35），每个所述安装柱（35）上均设有与其滑动配合的导向柱（351），所述安装板（33）固定在导向柱（351）的顶部，每个所述安装柱（35）上均套设有震动弹簧（352），所述震动弹簧（352）的两端分别连接于支撑架（32）的顶部和安装板（33）的底部；

每个所述限位压紧组件（31）还均包括有双向丝杆（36）、步进电机（361）、两个移料块（362）和两个水平设置的横杆（363），所述双向丝杆（36）的两端分别与承载台（34）的两侧转动连接，每个所述移料块（362）能够滑动的套设在两个滑杆（651）上，所述步进电机（361）的输出端与双向丝杆（36）的端部固定连接，所述双向丝杆（36）上设有两段外螺纹（364），两个所述移料块（362）分别与两段外螺纹（364）相配合，每个所述移料块（362）的顶部均设有安装立板（365），每个所述安装立板（365）的侧壁上均设有压紧块（366），所述压紧块（366）上设有防滑层。

2.根据权利要求1所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，所述喷雾降尘组件（54）包括有若干个喷淋管道（55），若干个所述喷淋管道（55）呈矩阵分布，每个所述喷淋管道（55）的出水端均朝下设置，所述喷淋管道（55）的出水端上设有雾化喷嘴（56）。

3.根据权利要求1所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，所述汽车部件输送机构（2）包括有两个间隔设置的传动轴（21）和两个水平设置在机架（1）顶部的导轨（22），每个所述导轨（22）对应每个支撑架（32）均设有送料块（23），所述支撑架（32）设置在对应的送料块（23）的顶部，所述机架（1）上对应每个传动轴（21）均设有两个间隔设置的轴承座（24），所述传动轴（21）能够转动的设置在两个轴承座（24）之间。

4.根据权利要求3所述的汽车部件消磁装置，其特征在于，所述汽车部件输送机构（2）还包括有输送电机（25）和从动皮带轮（252），每个所述传动轴（21）上均套设有第一同步轮（26）和第二同步轮（27），两个所述第一同步轮（26）之间设有左同步带（261），两个所述第二同步轮（27）之间设有右同步带（271），每个所述支撑架（32）的底部均设有两个带动架（28），两个所述带动架（28）分别与左同步带（261）和右同步带（271）固定连接，所述从动皮带轮（252）套设在其中一个所述传动轴（21）上，所述输送电机（25）的输出端上套设有主动皮带轮（251），所述主动皮带轮（251）与从动皮带轮（252）之间通过同步皮带（29）连接。