[发明专利]一种航空用宽变频交流发电机的数字调压装置有效
申请号: | 201911105308.1 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN110661460B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 邸庆龙;侯昊;张超;梁少盟 | 申请(专利权)人: | 陕西航空电气有限责任公司 |
主分类号: | H02P9/30 | 分类号: | H02P9/30;H02P101/30 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 713100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 变频 交流 发电机 数字 调压 装置 | ||
1.一种航空用宽变频交流发电机的数字调压装置,用于对航空用宽变频交流发电机进行调压,所述航空用宽变频交流发电机包括永磁机、励磁机及主发电机,其特征在于,所述永磁机发出的三相交流电通过全桥整流变成直流电,用于为调压控制器提供电源以及提供励磁电流,励磁电流通过快速励磁回路,由双DSP进行冗余调压控制,变换出适配的励磁电流,所述励磁电流用于为所述励磁机的励磁线圈产生励磁磁场,励磁机的转子绕组旋转产生电流,通过旋转整流器变成直流电产生磁场给所述主发电机,所述主发电机用于发出三相交流电;
其中,所述双DSP进行冗余调压控制包括两组功率MOSFET管,每组功率MOSFET管包括两个功率MOSFET单管并联,每个调压DSP均连接有各功率MOSFET单管,其中,第一组功率MOSFET管包括Q1及Q5,第二组功率MOSFET管包括Q2及Q6,Q1与Q5、Q2与Q6同时动作,两个MOSFET并联以减小通过单管的电流,降低功耗;励磁电路工作方式为发电机正常工作时Q1、Q5一直处于导通状态,只有Q2、Q6为PWM工作方式,Q3、Q4为励磁线圈的续流二极管,当变频发电机短时卸去较大负载时,调节点的电压会瞬时超过某个临界值,此时Q1、Q5截止,Q2、Q6也截止,励磁线圈的励磁电流Ief通过Q3、Q4续流,励磁绕组的磁能返回励磁机,其电路方程为:Lef(dIef/dt)=-E-IefRef,其中,Lef为励磁绕组中的等效电感的电感值,Ref为励磁绕组中的等效电阻的电阻值,E为励磁绕组的电压,dIef/dt是励磁电流Ief的导数,用于表示电流的变化;
其中,双DSP进行冗余调压控制包括:调压DSP1控制Q1、Q5实现通断,调压DSP2控制Q2、Q6的通断来控制励磁线圈的励磁电流;DSP1故障时,调整为DSP2全权控制Q1、Q5和Q2、Q6。
2.如权利要求1所述的航空用宽变频交流发电机的数字调压装置,其特征在于,每个所述调压DSP各通过开关连接各功率MOSFET单管,所述开关由主MCU进行控制,所述主MCU用于实现K1和K2的状态检测以及调压DSP1和调压DSP2的电路的状态检测。
3.如权利要求1所述的航空用宽变频交流发电机的数字调压装置,其特征在于,所述双DSP的各调压电路均连接有全波整流与调理电路,所述全波整流与调理电路连接主发电机及负载,分别用于获取主电机三路电压及负载三路电流,双DSP的各调压电路与所述全波整流与调理电路共同实现电压环PID调节与电流环PID调节。
4.如权利要求3所述的航空用宽变频交流发电机的数字调压装置,其特征在于,所述全波整流与调理电路还连接有所述励磁机,用于将获取的励磁电流引入闭环控制。
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