[发明专利]一种机车初级拆解工艺线

说明书

一种机车初级拆解工艺线，包括用于车体与转向架拆解分离的一级拆解区域、设在一级拆解区域的第一地沟、用于拆解转向架的二级拆解区域、设在二级拆解区域的第二地沟、贯穿第一地沟和第二地沟的第一轨道、设在第一轨道上方的天车、与第一轨道平行设置的第二轨道和用于第一轨道与第二轨道连接的转运装置；所述转运装置包括设在第一轨道端部的第一转盘、设在第二轨道端部的第二转盘和设在第一转盘与第二转盘之间的第三轨道。通过合理的产线布局，消除了机车检修的瓶颈工序，提升了机车的检修产能；改善了作业环境，使得机车解体工序能够进行流水线生产，物流路线顺畅，现场能够进行合理有效的控制。

技术领域

本发明涉及电力机车，尤其是一种机车初级拆解工艺线。

背景技术

机车的大修工艺按照先后顺序大体分为：解体、清洁、检修、组装及试验。其中解体又分为机车与转向架分离，简称一级解体；转向架构架与驱动单元分离，简称转向架解体；组装对应解体的部分，机车与转向架组装，简称机车落成；转向架构架与驱动单元组装，简称转向架落成。

目前场地普遍按照拆解及组装在同一场地的方式进行整体的场地布局，这样虽然节省了场地，但是随着检修量的不断增大，现有拆装一体的布局严重制约的检修产量，现有技术存在的缺点：

1)机车一级解体及机车落成共用两个地沟，转向架解体和转向架落成共用两个胎位，造成机车产能瓶颈，且生产组织受到影响；

2)拆解和组装在同一个胎位上进行，转向架拆解和使车间环氧油漆地面现场卫生差，车间现场难以管理；

3)拆解和组装在同一胎位进行，无法进行流水线作业，生产物料、人员、工位器具很难做到定置管理，从而使公司后续的精益生产建设造成结构性矛盾。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种机车初级拆解工艺线，通过合理的产线布局，消除了机车检修的瓶颈工序，提升了机车的检修产能；改善了作业环境，使得机车解体工序能够进行流水线生产，物流路线顺畅，现场能够进行合理有效的控制。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种机车初级拆解工艺线，包括用于车体与转向架拆解分离的一级拆解区域、设在一级拆解区域的第一地沟、用于拆解转向架的二级拆解区域、设在二级拆解区域的第二地沟、贯穿第一地沟和第二地沟的第一轨道、设在第一轨道上方的天车、与第一轨道平行设置的第二轨道和用于第一轨道与第二轨道连接的转运装置；所述转运装置包括设在第一轨道端部的第一转盘、设在第二轨道端部的第二转盘和设在第一转盘与第二转盘之间的第三轨道；机车初级拆解流程如下：

(1)将机车停在第一地沟上，将机车进行一级拆解后，通过架车机将车体抬起，然后将转向架从车体下部推出至第二地沟上；

(2)将假台车推到车体的下方，车体落至假台车后，通过假台车将车体运离一级拆解区域后进行车体二级拆解；

(3)将转向架进行二级拆解，拆解出构架、轮对驱动装置和散件；

(4)将拆解的构架、轮对驱动装置和散件通过运输工具运走。

作为改进，所述步骤(4)包括：

(4.1)利用天车将构架吊到构架运输小车上，构架运输小车沿着第一轨道行走到第一转盘上，第一转盘旋转并将构架运输小车转移至第三轨道，构架运输小车沿第三轨道行走至第二转盘上，第二转盘旋转并将构架运输小车转移至第二轨道上，构架运输小车通过第二轨道将构架运走；

(4.2)利用天车将轮对驱动装置吊到第一胶轮平车上，第一胶轮平车沿着第一轨道行走到第一转盘上，第一转盘旋转并将第一胶轮平车转移至第三轨道，第一胶轮平车沿第三轨道行走至第二转盘上，第二转盘旋转并将第一胶轮平车转移至第二轨道上，第一胶轮平车通过第二轨道将轮对驱动装置运走；